Cette 997 Turbo présente manifestement sa peinture d'origine et séduit par son état général quasi neuf grâce aux soins extrêmement minutieux prodigués par ses anciens propriétaires.
Sur le plan technique, la 997 Turbo Mk2 séduit par son moteur boxer six cylindres de 500 ch et sa boîte manuelle à 6 rapports, qui en font une véritable rareté. Seuls quelques rares exemplaires de la 997 Turbo MK 2 ont été construits avec une boîte manuelle. On parle dans le milieu de moins de 400 véhicules en Europe / spécification RDW.
En tant que l'une des dernières Porsche Turbo à boîte manuelle, ce véhicule représente un morceau de l'histoire de Porsche, car les modèles Turbo suivants ont été livrés exclusivement avec une boîte de vitesses à double embrayage (PDK).
Jusqu'en 2022, la voiture a été entretenue exclusivement au centre Porsche de Berlin-Potsdam. En novembre 2023, elle a été vendue à son deuxième propriétaire (un médecin de Hambourg) avec un kilométrage d'environ 40 500 km.
Celui-ci n'a que rarement utilisé la 997 Turbo et l'a fait réviser en août 2024 au centre Porsche de Lübeck, avec un kilométrage d'environ 40 800 km.
Une documentation exceptionnellement complète et exhaustive est disponible : tous les entretiens, factures et documents sont entièrement traçables.
L'équipement de ce véhicule comprend entre autres :
342 – Sièges chauffants
454 – Régulateur de vitesse
421 – Jantes Turbo II 19 pouces
475 – Châssis sport adaptatif (PASM)
480 – Boîte de vitesses manuelle
672 – Module de navigation
680 – Système audio Bose
P01 – Sièges sport adaptatifs avec mémoire conducteur
XCZ – Raccourcissement de la course du levier de vitesses
Un véhicule qui, dans cet état, est sans doute introuvable et qui présente un fort potentiel pour les collectionneurs, bien qu'il soit également parfaitement adapté à un usage quotidien et devrait donc également séduire les passionnés de Porsche.
Pour plus d'informations sur cette voiture, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone.
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