Porsche 997.2 Turbo
Points forts
- FAIBLE KILOMÉTRAGE
- GEN II
- HAUTES PERFORMANCES
Hexagon Classics est ravi de proposer cette superbe 997 Turbo Cabriolet en blanc Carrara avec un intérieur entièrement en cuir noir et un toit électrique noir. Elle a été équipée d'une longue liste d'options d'usine et est parfaite dans cette combinaison de couleurs classique. Porsche n'a construit que 1 752 exemplaires de cette 997 Gen II Turbo Cabriolet pour la distribution mondiale, ce qui signifie que les chiffres de production sont encore plus bas que ceux de la Turbo S.
Les moteurs de la Turbo Gen II ont bénéficié de l'injection directe de carburant à partir de 2009. La différence entre les deux réside dans la zone où le mélange air-carburant est formé. Alors que l'air et le carburant sont mélangés avant les soupapes d'admission dans l'injection multiple, l'injection directe signifie que le carburant est injecté directement dans le cylindre. Avec une cylindrée augmentée à 3 800 cm³, les ingénieurs de Stuttgart ont porté la puissance du 997 Turbo Gen II à 500 ch à 6 000 tr/min. Le couple maximal était disponible dans la même plage de régime que sur la 997.1, mais il passait à 650 Nm sans overboost et à 700 Nm avec overboost. L'accélération de 0 à 100 km/h était réalisée en seulement 3,6 secondes et la vitesse maximale était de 312 km/h lorsque la réglementation le permettait.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
2010 
2010 
2010 
2012 
