Porsche 997.2 Turbo

Le véhicule en détail

Avec sa carrosserie blanc Carrara métallisé et son habitacle entièrement revêtu de cuir noir rehaussé par des surpiqûres claires, son volant SportDesign et son couvercle de console arborant le logo Turbo en relief, cet exemplaire exceptionnel affiche un kilométrage de seulement 5 000 miles, un rapport CARFAX irréprochable et un prix de vente conseillé d'origine de 177 935 dollars, avec une fiche technique répertoriant les équipements suivants : Porsche Torque Vectoring (PTV) ; jantes RS Spyder 19 pouces ; feux de virage dynamiques ; système d'aide au stationnement arrière ; Pack Sport Chrono Turbo avec supports moteur dynamiques ; récepteur radio satellite SiriusXM avec abonnement d'essai de 3 mois ; volant SportDesign ; cuir noir intégral ; blanc ; jupes latérales peintes dans la couleur extérieure ; levier de vitesses sport ; lèvre de spoiler peinte ; logo Turbo sur le couvercle du compartiment de rangement de la console centrale ; feux arrière en verre transparent.

La notoriété de la 997.2 Turbo : la génération 997.2 Turbo est la toute dernière des 911 Turbo équipées d'une boîte manuelle à 6 vitesses, le modèle 2013 marquant la fin de la 911 Turbo à boîte manuelle. La transmission de la 991 Turbo était limitée à la boîte PDK et la 992 Turbo continuera très probablement à utiliser la boîte PDK. Non seulement ses successeurs ne disposent pas d'une transmission manuelle, mais les 991 et 992 911 n'ont pas la taille idéale que propose ce modèle, car il s'agit vraiment de la dernière des Turbo élancées et « de taille idéale » qui s'inscrivent dans la philosophie de conception de la 911 Turbo originale (930).