Lancée en 2005, la Porsche 911 type 997 phase 1 (997.1) a marqué le retour des phares ronds emblématiques, rompant ainsi avec le design controversé de la génération précédente. La version cabriolet Carrera 4S combine un moteur 6 cylindres à plat de 3,8 litres développant 355 chevaux avec une transmission intégrale et une carrosserie arrière plus large et plus musclée.
Cet exemplaire a été livré neuf au Porsche Center de Florence, en Italie.
Cette voiture a été importée en France en 2011 et appartient à son propriétaire actuel depuis juin 2023.
Cette 997 est en très bon état général.
La carrosserie est en très bon état. La peinture noire métallisée est lisse et brillante. Il y a quelques traces d'usure mineures autour de la carrosserie. Les jantes Turbo sont en très bon état. Le spoiler fonctionne parfaitement. Les phares et les rétroviseurs sont en excellent état. La capote noire est fonctionnelle.
L'intérieur est en excellent état. Les sièges en cuir sont très bien conservés. Le tableau de bord, le panneau d'instruments et les panneaux de porte en cuir sont impeccables. Le célèbre pack Sport Chrono Plus est situé au centre du tableau de bord. Tous les équipements embarqués sont fonctionnels.
Le Flat-6 a fait l'objet d'une révision majeure par un spécialiste Porsche il y a quelques mois, démarre bien et délivre toute sa puissance. Les cylindres ont été inspectés par endoscopie en 2023 et 2025, et aucun des cylindres n'est rayé. La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports permet des changements de vitesse fluides et précis. Cette voiture est équipée d'un silencieux Cargraphic en acier inoxydable (3 000 €). La tenue de route est excellente.
🛞Date de fabrication des pneus : 2015
📃Options et équipement :
C07 : origine italienne
XME : console centrale peinte dans la couleur de la carrosserie
XRP : entretoises de 5 mm sur les 4 roues
268 : Capteur de pluie
404 : Jantes Turbo 19 pouces
431 : Volant multifonction
437 – 438 : Sièges électriques avec soutien lombaire
475 : Contrôle électronique des amortisseurs PASM
476 : Porsche Stability Management (PSM)
537 : Sièges à mémoire
567 : Pare-brise teinté
640 : Pack Sport Chrono Plus
680 : Pack audio BOSE
🛠️Entretien :
30 septembre 2025 à 79 970 kilomètres – Aveyron Flat
16 décembre 2022 à 74 879 kilomètres – G.P. Automobiles
26 juin 2020 à 73 421 kilomètres – Atelier 911
30/04/2018 à 70 330 kilomètres – Car Aficionado
14/09/2015 à 62 361 kilomètres – Passion 9..
28/05/2013 à 45 224 kilomètres – Porsche Center Bordeaux
21 juillet 2011 à 23 255 kilomètres – Porsche Center Florence
15 janvier 2009 à 17 580 kilomètres – Porsche Center Florence
🔩Travaux récents :
2025 – 2 650 € :
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile ;
Remplacement de 6 bobines et bougies d'allumage ;
Inspection endoscopique des cylindres ;
Remplacement du liquide de frein ;
Remplacement du filtre à air et du filtre d'habitacle ;
Remplacement du pare-brise.
2023 – 280 € :
Test PIWI ;
Inspection endoscopique des cylindres.
2022 :
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile ;
Remplacement du liquide de frein ;
Remplacement des plaquettes de frein avant et arrière ;
Remplacement du joint de cardan avant gauche ;
Remplacement des butées d'amortisseurs avant ;
Alignement des roues.
📄Documents :
certificat d'immatriculation ;
contrôle technique ;
dossier de facturation ;
carnet d'entretien ;
carvertical ;
histovec.
La voiture peut être vue près d'Aix-en-Provence (13100).
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de la voiture.
Pack Sérénité et garantie mécanique de 6 mois inclus.
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