Porsche 997 Carrera S
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Porsche 997 Carrera S

coupé, 2004

Points forts

  • Très bon état !
  • Peinture en grande partie d'origine !
  • Entièrement documenté

Les garçons resteront toujours des enfants. – Porsche 997 Carrera 2 S

La Porsche 997 : la remplaçante de la controversée 996, à laquelle de nombreux puristes ont dû s'habituer. La 996 a été un véritable choc culturel : la première Porsche 911 à refroidissement liquide. Beaucoup étaient également très mécontents de son « nouveau look ». Porsche a donc proposé un compromis : la 997. Un look classique, mais avec la technologie de refroidissement liquide (perfectionnée) de la 996. Tout simplement parce qu'elle est plus efficace, et donc plus rapide ! En quelque sorte, si vous ne le voyez pas, vous le ressentez moins.

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EUR 48.950
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DTM Collectibles
2e Loswal 16
1216 BC Hilversum
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Le véhicule en détail

Pour nous, la 997 est notre 911 moderne préférée. Commençons par son cœur battant : le moteur boxer atmosphérique de 3,8 litres (car S). Dès que vous la démarrez, vous vous surprenez à sourire. Oui, l'injection directe dans la chambre de combustion est plus efficace, mais le son d'un moteur à injection indirecte est tellement plus beau ! Rien que la post-combustion au ralenti suffit à nous rendre heureux en tant que passionnés ! Pas de microfiltres pour la commission Greta, pas de haut-parleurs dans les portes qui vous font croire que le moteur « vrombit »... C'est purement mécanique, sans tromper les amateurs !

Conduire, c'est encore vraiment conduire. La dernière 992 permet à tout père de famille respectable de rouler vite. En ligne droite et dans les virages, aucun problème. La 997.1 vous oblige encore à faire un petit effort en tant que conducteur. Vous la sous-estimez ? Elle vous mordra. Chez DTM, nous trouvons cela très amusant !

La nôtre ? Comme vous voulez. Peinture en grande partie d'origine, entièrement documentée et en très bon état. Elle a été entièrement entretenue par le concessionnaire et des spécialistes, a toujours dormi à l'intérieur et souhaite maintenant distribuer à nouveau beaucoup de sourires par litre à son nouveau propriétaire. On se voit bientôt ?

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Spécifications

Année de construction: 2004
Modèle: 997 Carrera S
Corps: coupé
Série: 997
Kilométrage: 148.904 km
Puissance: 355 HP
Capacité du cylindre: 3,8 Liter
Direction: gauche
Transmission: système automatique
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: gris
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: NLPays-Bas
Elferspot ID: 5699387

Plus d'informations

Guide de l'acheteur:
Porsche 997.1 Carrera (S) – Guide d’achat
Portrait de série:
Portrait de la Porsche 997
Magazine Elferspot:
Porsche 997
Plus d'articles de magazines:
Augmentation de puissance Porsche (WLS) – Que signifient X33, X50 et X51 ? Conseil d’achat Porsche chez Klassik Expertise – la sécurité avant même l’achat Porsche 997.1 ou 997.2 Carrera (S) – Quelle est la meilleure onze d’entrée de gamme ?
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Porsche 997 Carrera S

Porsche 997 Carrera S

Prix: EUR 48.950
NL2004

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