Porsche 997.2 Sport Classic

Le véhicule en détail

Porsche célèbre à juste titre son héritage prestigieux en proposant à ses adeptes les plus fidèles des modèles en série limitée inspirés de ses créations historiques les plus appréciées et les plus recherchées. Des voitures telles que la 911 R, les différentes générations de Speedster et la Type 997 Sport Classic originale offrent toutes des performances modernes avec une touche de panache vintage.
Dévoilée au Salon de l'automobile de Francfort en 2009, la première version de la Sport Classic a été proposée en exclusivité à seulement 250 personnes sur le marché européen pour célébrer le 45e anniversaire de la 911. La 911 Sport Classic est immédiatement reconnaissable grâce à son spoiler arrière emblématique inspiré de la RS, ses jantes en alliage de style Fuchs et son toit « double bulle » distinctif de style Zagato. La peinture Sport Classic Grey avec ses subtiles rayures grises est exclusive à ce modèle et s'harmonise à merveille avec l'intérieur en cuir Espresso. Il suffit de dire que même les non-initiés peuvent détecter qu'une Sport Classic n'est pas une 911 ordinaire.
Cependant, c'est dans des détails moins évidents que le pedigree technique de la Sport Classic se révèle, qu'il s'agisse de la combinaison unique de la carrosserie plus large de la Carrera 4S sur un châssis à traction arrière ou de l'équipement standard du pack Sport Chassis type 997.2, du Power Pack et des freins en carbone-céramique. Même la boîte de vitesses manuelle à six rapports a été équipée d'un kit de changement de vitesse court pour offrir une action plus gratifiante.