Depuis plus de 9 ans, cette voiture appartenait à son dernier propriétaire, qui l'a entretenue et conservée avec un dévouement palpable. L'historique d'entretien est documenté de manière exhaustive et témoigne du soin que les véritables amateurs y consacrent. À cela s'ajoutent des freins neufs, des pneus neufs et un état général qui la rend immédiatement prête pour son prochain propriétaire.
L'équipement est tout aussi impressionnant que la technologie : des options haut de gamme font de cette Targa 4S un véhicule qui brille non seulement sur la route, mais qui convainc également en tant qu'investissement.
Notre conclusion :la 997 Targa 4S est en passe de devenir une légende – rare, pleine de caractère et très appréciée des connaisseurs. Une 911 pour les collectionneurs qui, outre les performances et le plaisir de conduite, recherchent également l'exclusivité et l'histoire.
Détails du véhicule :
Première immatriculation : 25/03/2008
Kilométrage : 138 000 km
Moteur : six cylindres à plat, cylindrée de 3,8 litres
Puissance : 355 ch / 400 Nm / 286 g de CO2
Transmission : transmission intégrale
Boîte de vitesses : automatique
Peinture : noir basalte métallisé (LC9Z)
Sellerie : cuir noir étendu
Prix :
Vente dans l'UE : 62 900 €
Prix de vente en Autriche : 69 900 €
Équipement individuel exclusif :
• Jantes 19 pouces design 911 Sport
• Rétroviseurs extérieurs/intérieurs avec atténuation automatique
• Système audio BOSE
• Sorties d'échappement chromées en acier inoxydable
• Tapis de sol
• Régulateur de vitesse (Tempomat)
• Volant (cuir à 3 branches) multifonction
• Capteur de luminosité et de pluie
• Peinture métallisée
• Console centrale arrière en cuir
• Aide au stationnement
• Porsche Communications Management (PCM) avec module de navigation DVD (étendu)
• Enjoliveurs de roues avec emblème Porsche en couleur
• Essuie-glaces avec capteur de pluie
• Sièges entièrement électriques
• Sièges avant chauffants
• Système d'échappement sport avec commande électronique des clapets
• Pack Sport Chrono Plus
• Module téléphonique pour Porsche Communications Management (PCM)
et bien plus encore...
Historique du véhicule :
• 3e main
• en excellent état
• historique d'entretien Porsche complet
• Pas utilisé en hiver
• Diverses pièces d'usure récemment remplacées (pneus, freins, batterie, amortisseurs, etc.)
• Pas de retard dans l'entretien
• Révision complète avec inspection fraîchement effectuée
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