À vendre :
Porsche 911 | | 997 | 997.1 Turbo de l'année 2007.
Couleur Basaltschwarz Metallic avec intérieur en cuir Nappa noir et sièges Turbo. La version « noir sur noir » la plus prisée des amateurs de Porsche. La dernière Turbo équipée du moteur 3,6 « Mezger » biturbo, unique et indestructible.
Quelques options uniques :
Système d'échappement sport 9FF complet (dit « échappement à clapets ») commandé par bouton.
Freins en céramique (PCCB), qui freinent vraiment à merveille.
Sport Chrono / PASM
Jantes Turbo d'origine récemment repolies et repeintes, équipées de 4 pneus Pirelli Zero (6 mm) avec indice N.
Jeu supplémentaire de jantes Turbo (gris anthracite) avec pneus hiver inclus.
Mise à jour Tiptronic TCU, permettant à la boîte de vitesses de passer les rapports plus rapidement en mode sport. Cela apporte également un léger gain de puissance. Puissance de 499 ch disponible.
Système PCCM (Porsche Communication Management) avec Apple Carplay et radio DAB+ intégrés, d'une valeur de 2 000 euros, installé par le Centre Porsche Gelderland. La radio d'origine avec changeur de CD est également présente.
La Porsche est vraiment en très bon état. Récemment polie en 3 étapes. La voiture a été entièrement entretenue par un concessionnaire/spécialiste Porsche. Carnets d'entretien, dossier avec l'historique complet de l'entretien, documentation, factures et 2 clés disponibles. La Porsche est toujours garée à l'intérieur, au chaud, sous une housse de protection et branchée au chargeur de batterie. La housse et le chargeur sont fournis.
En septembre 2025, elle a subi une révision complète chez v/d Berg Porsche Service à Apeldoorn, pour un montant de près de 10 000 euros. Lors de cette révision, les bougies, les amortisseurs, les bras de suspension, le filtre de boîte de vitesses + l'huile, les roulements de roue, les supports de moteur, les bobines, l'échappement et les joints du turbo ont notamment été remplacés.
En résumé, une véritable voiture de passionné dont tous les gros entretiens ont été effectués. Entièrement révisée et complète, comme il se doit. La voiture ne gêne pas et n'a pas besoin d'être enlevée. Pas de pilotes d'essai ni de conducteurs d'essai, merci. Nous ne répondrons donc pas aux offres et messages absurdes. Inspection d'achat aux frais de l'acheteur chez un Centre Porsche ou un spécialiste : bien sûr, aucun problème, aux frais de l'acheteur.
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