J'ai trouvé cette voiture moi-même lors d'une vente aux enchères au Japon. Je cherchais un modèle en bon état et de la bonne couleur. Cela m'a pris 5 mois. Je l'ai achetée en novembre 2021 avec 73 000 km au compteur. Note 4,5 B. J'ai fait une offre pour l'acheter. Elle affiche actuellement 76 200 km. Sans accident, peinture d'origine.
Intérieur noir, sièges sport, console centrale garnie de cuir, accessoires en fibre de carbone. Système audio Pioneer avec Car Play. Les haut-parleurs d'origine dans les portes et le pavillon ont été remplacés par de nouveaux haut-parleurs Rainbow d'une puissance de 180 W, 80 W et 35 W. Des filtres Rainbow à deux voies sont également installés. L'ensemble offre un son bien meilleur que Bose avec un caisson de basses. Carnet d'entretien conservé au centre Porsche.
L'état du cuir dans toute la voiture est exemplaire. Il a été nettoyé et préservé.
La voiture a été traitée avec un revêtement céramique et protégée par un film PPF – pare-chocs, capot, phares, seuils et passages de roues.
Au Japon, la voiture a été immatriculée à Tokyo, où il n'y a ni gel ni neige, et donc pas de sel. Il n'y a donc aucune corrosion. L'état du châssis est parfait.
Les phares ont été convertis aux spécifications européennes. Il n'y a aucune rayure ni aucun signe d'usure typique de ce modèle. Les pare-chocs avant et arrière ont été retirés, les radiateurs ont été nettoyés, repeints et conservés. Les refroidisseurs intermédiaires ont été retirés et nettoyés, l'arrière a été rafraîchi et conservé. Les boulons les plus corrodés du silencieux et du collecteur d'échappement ont été remplacés par des boulons d'origine neufs achetés chez Porsche.
L'ensemble de l'avant et de l'arrière a été traité avec une protection anticorrosion.
Les pare-chocs télescopiques avant ont été remplacés. Les bobines, les bougies d'allumage et toutes les huiles des différentiels, de la boîte de vitesses et du moteur ont été remplacées. Le feu stop dans le spoiler est neuf. Les pneus sont neufs. Le moteur et l'ensemble de la voiture ont été contrôlés par ordinateur. Les travaux ont été effectués au centre de service Porsche 911cars.pl.
La voiture n'est pas conduite par temps humide, sous la pluie ou en hiver. Elle est garée dans un garage chauffé.
La voiture est dans un état exceptionnel, avec un historique documenté par un carnet d'entretien japonais et des factures de réparation provenant du Japon. La voiture est maintenue dans un état impeccable . Pour les connaisseurs avertis de la marque, à un prix raisonnable.
La voiture se trouve en Pologne, dans la ville de Szczecin, à 130 km de Berlin.
Vendue par un passionné et collectionneur de Porsche.