Le sublime intérieur en cuir Beige Sable est en très bon état, comme le montrent les photos. Très rare dans cette couleur claire, le cuir est tendu et propre, donnant à ce cabriolet sportif un aspect vraiment luxueux. Le volant, les sièges et la console centrale sont tous extrêmement bien conservés. Il n'y a que quelques légères rayures sur la coque du siège droit.
EXTÉRIEUR
L'extérieur est littéralement comme neuf ; la carrosserie est impeccable et aucune partie de la voiture n'a été repeinte, ce qui témoigne du soin apporté à cet exemplaire tout au long de sa vie. Les quatre roues et les étriers de frein sont également en parfait état. La voiture est dans un état quasi neuf.
HISTORIQUE
La Porsche 997 Turbo Cabriolet à transmission manuelle est l'une des versions les plus emblématiques de la génération 997 de la célèbre 911. Produite entre 2007 et 2009 pour la phase 1, elle combine les performances d'une supercar avec le plaisir de la conduite à ciel ouvert et l'engagement d'une transmission manuelle.
Sur le plan esthétique, la 997 Turbo Cabriolet se distingue par sa carrosserie large, ses prises d'air latérales, son aileron arrière actif et ses jantes spéciales. La capote entièrement électrique vous permet de profiter du moteur et de l'ambiance de conduite tout en conservant une bonne isolation lorsqu'elle est fermée.
La boîte de vitesses manuelle, moins courante que la Tiptronic sur ce modèle, améliore l'expérience de conduite en offrant un contrôle direct du moteur et une sensation plus « analogique ». Cette configuration est particulièrement appréciée aujourd'hui par les passionnés et les collectionneurs, car elle représente l'une des dernières 911 Turbo équipées du moteur Mezger et d'une boîte de vitesses manuelle traditionnelle. Aujourd'hui, la 997 Turbo Cabriolet manuelle est considérée comme un modèle très recherché : elle incarne l'équilibre entre performances extrêmes, fiabilité du moteur Mezger et pur plaisir de conduite, tout en offrant le charme unique d'une 911 Turbo décapotable.
PLUS D'INFORMATIONS Codes d'option :
026 – Jauges de couleur argent
375 / 376 – Sièges sport électriques gauche / droite
454 – Régulateur de vitesse
637 – Aide au stationnement arrière
640 – Pack Sport Chrono Plus pour boîte manuelle Turbo (Overboost +0,2 bar + augmentation de puissance)
666 – Module téléphonique pour PCM
998 – Intérieur entièrement en cuir naturel
CXB – Seuils de porte éclairés personnalisés en acier spécial
XCZ – Frein à main en aluminium
X97 – Pommeau de levier de vitesses avec incrustation en aluminium
XXF – Pédales en aluminium
P77 – Sièges sport en cuir et intérieur entièrement en cuir étendu
Entretien récent :
08/11/2025 à 68 845 km, service de bougies d'allumage, bobines et alignement des roues
30/05/2025 à 68 112 km, vidange d'huile + filtres, vidange du liquide de frein, inspection générale
08/01/2023 à 63 871 km, vidange d'huile, filtres, vidange du liquide de frein, soufflets de joint homocinétique avant gauche/droite
. Les disques et plaquettes de frein ainsi que les quatre pneus sont en parfait état.
Il n'y a absolument rien à faire sur cette voiture, il suffit de l'essayer.
De plus :
Le véhicule est équipé d'un système d'échappement Scart complet avec commande par soupape, qui est superbe. Nous avons également le système d'échappement d'origine, le toit rigide, le pare-brise et une belle housse Porsche d'origine.
Si ce modèle ne correspond pas exactement à vos critères, n'hésitez pas à nous contacter ; nous serons heureux de vous proposer une alternative qui répondra à vos attentes.
Contactez-nous si vous souhaitez en savoir plus et/ou organiser une visite.
Arnaud d'HARCOURT – L'Amour Automobile
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