Porsche 911 modèle F occasion

La première génération de Porsche 911 (Urmodell ou F-Modell) était disponible à la vente à partir de 1964. La Porsche 911 était une voiture de sport 2+2 places et était disponible en coupé, cabriolet et targa. La 911 était proposée avec les moteurs suivants : essence 2,0 – 2,4 litres (110 – 190 CV). La dernière Porsche 911 du modèle original (modèle F) est sortie des chaînes de production en 1973. La 911 a représenté un grand pas en avant dans le développement par rapport au modèle Porsche 356. Cela vaut pour l’ensemble de la construction du véhicule et en particulier pour le moteur. Avant le début de la production en série de la 911 en septembre 1964, 13 prototypes ont été construits sous le nom de Porsche 901.

L’histoire du modèle Porsche 911 F

En septembre 1963, la première Porsche 911 F-Model a été présentée pour la première fois au salon IAA de Francfort. Aujourd’hui, le modèle F est considéré comme l’incarnation de la construction de voitures de sport en Allemagne, mais à l’époque, le successeur de la Porsche 356 n’était pas très convoité par les fans de Porsche. Si l’on en croit la presse et les fans de course automobile, la « nouvelle » était trop grande, trop confortable et trop lourde. Porsche n’a pas non plus pu conserver longtemps le nom du premier modèle F (901), car le constructeur automobile « Peugeot » s’est assuré les droits de toutes les désignations de modèles à trois chiffres avec un zéro au milieu, avant même que la première « 901 » de Porsche ne sorte des chaînes de production. Porsche a donc dû changer la désignation du premier modèle F de 901 à la désignation « 911 » que l’on connaît aujourd’hui. Rétrospectivement, c’est une chance pour Porsche !

Les différents modèles & caractéristiques

Le premier exemplaire du modèle F a été livré en 1964. L’empattement était alors beaucoup plus court que celui des modèles ultérieurs, mais le modèle F a su convaincre par ses lignes claires et fluides. Sur le plan technique, le modèle F a également su convaincre les fans de course automobile. Le moteur six cylindres à plat, qui développait initialement 130 ch, était certes plus cher à produire que celui de la concurrence, mais il était convaincant à tous les niveaux sur le circuit. Avec l’année modèle 1972, Porsche a lancé le modèle F avec la particularité d’un clapet de remplissage d’huile. Cette particularité a cependant disparu un an plus tard, faisant des modèles dits « à trappe à huile » une rareté !

Une série spéciale de la Porsche 911 F a été lancée en 1973. Avec la Porsche 911 Carrera RS, Porsche a lancé un modèle principalement destiné au sport automobile. Elle développait une puissance de 210 ch et son poids total était de 1110 kg. L’un des signes distinctifs de la 911 Carrera RS était le « canard », plus connu sous le nom de « becquet ». « Ducktail ».qui permettait une meilleure adhérence au sol.

La Porsche 911 modèle F a été remplacée par le modèle G en 1974.

Si vous souhaitez acheter une Porsche 911 modèle F et obtenir plus d’informations, vous trouverez ici plus d’informations sur la 911 : Article sur la Porsche 911

Caractéristiques techniques du modèle Porsche 911 F :

• Année de modèle : 1963-1973
• Nom du modèle : Porsche 911 F-Modell
• Type de moteur : six cylindres à plat
• Cylindrée (cm3) : 2000 – 2700
• Carrosserie : Coupé, Cabriolet & Targa
• Puissance de sortie (kW/ch) : (96-154 kW) / (130-210 ch)

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