Het is moeilijk om een auto van 200.000 dollar als een goede investering te bestempelen, maar gezien de prestaties die hij levert, is de Porsche Turbo dat wel degelijk. De combinatie van zijn dubbele koppelingstransmissie, vierwielaandrijving en natuurlijk zijn 540 pk sterke twin-turbo flat-6 levert prestaties die auto's die een orde van grootte duurder zijn het nakijken geven. Met een acceleratie van 0-100 km/u in 2,6 seconden ligt hij slechts een tiende van een seconde achter zowel de Turbo S als de Bugatti Veyron, waardoor de Turbo in vergelijking een koopje lijkt. En als niet-GT-model 911 is de Turbo beschaafd, bruikbaar, biedt hij plaats aan vier personen en is hij relatief discreet, wat nog eens bijdraagt aan zijn unieke waarde als een vrijwel ongeëvenaarde combinatie van adembenemende prestaties en echte bruikbaarheid.
Deze specifieke auto heeft twee eigenaren gehad, heeft minder dan 1600 mijl gereden en heeft altijd in Noord-Californië gestaan. De huidige eigenaar heeft hem gekocht als gecertificeerde tweedehandsauto en verkoopt hem om een Turbo S aan te schaffen. De auto is goed uitgerust, met keramische remmen, Turbo S-wielen, vooraslift, verwarmde stoelen, Burmester-stereo, zwarte led-koplampen met PDLS plus, gele instrumentenpanelen, Porsche Entry & Drive, rijbaanwisselassistent, verwarmd multifunctioneel stuurwiel, SportDesign buitenspiegels, lichtdesignpakket, schuifdak, 911 turbo-stickers op de deuren, koolstofvezel interieurafwerking, spraakbesturing, Porsche-embleem op de hoofdsteunen, getinte achterlichten, bagagenet in de voetruimte van de passagier en rookpakket. De oorspronkelijke adviesprijs was $ 192.860. De auto wordt geleverd met boeken, gereedschap en een bandenreparatieset.