Porsche 911 SC

Het voertuig in detail

Na 1973 had Porsche moeite om klanten te behouden, omdat hun pogingen om aan de Californische emissievoorschriften te voldoen paniek veroorzaakten onder ingenieurs... en puristen. Met veranderingen zoals een herzien Bosch-brandstofinjectiesysteem en enige besluiteloosheid over het materiaal van de motorbehuizing – staal of magnesium – begon de 911 aan kracht in te boeten. Gelukkig was het enige wat nodig was een plan – een vijfjarenplan om precies te zijn.

Er werd besloten dat de 911 de komende vijf jaar een 915, een handgeschakelde vijfversnellingsbak, een gegalvaniseerde carrosserie/chassis zou krijgen en in drie varianten zou worden geleverd: een Coupé, een Targa en, voor het eerst in het 911-model, een Cabriolet voor het modeljaar 1982/83. De SC of Super Carrera werd geproduceerd van 1978 tot 1983 en met een beknopt technisch/mechanisch plan kon Porsche zowel de internationale markten als de monteurs vertrouwd maken met het model.