Porsche 356 C

De laatste evolutie van de Porsche 356

De 356 C is het resultaat van bijna vijftien jaar ontwikkeling van het model dat de reputatie van Porsche heeft gevormd.

Hij is volwassener en gebruiksvriendelijker dan de vorige generaties, maar behoudt alles wat de charme van een 356 uitmaakt: een zeer zuivere lijnvoering, een beperkt gewicht, een eenvoudige en aantrekkelijke mechanica en een bijzonder directe band tussen de auto en zijn bestuurder.

Deze Reutter Coupé is dan ook een van de meest begeerlijke uitvoeringen voor wie echt van een 356 wil genieten, zowel tijdens een zondagse rit als bij historische rally’s of lange reizen.

Een perfect gedocumenteerde originele configuratie

Het Porsche Certificate of Authenticity bevestigt de fabrieksconfiguratie van deze auto en maakt het mogelijk om de belangrijkste nummers ondubbelzinnig te verifiëren.

De auto verliet de fabriek met de volgende uitrusting en opties:

1. Interieur met lederen stoelen
2. Becker Europa-autoradio
3. Twee luidsprekers
4. Antenne
5. "Cocoa"-vloermatten
6. Set spanbanden voor bagagedrager
7. Verchroomde bagagedrager (ontbreekt bij het voertuig)
8. Dunlop-banden

De bestelbon en de originele Porsche-factuur bevestigen eveneens de kleur Signal Red 6407, in combinatie met een zwart interieur.

De auto heeft nu een elegante zilvergrijze kleur, die bijzonder goed past bij de lijnen van de 356. Dit is het enige belangrijke verschil ten opzichte van de fabrieksconfiguratie.

Voor het overige is de mechanische authenticiteit behouden: chassisnummer 127578, motornummer 730838 en versnellingsbaknummer 73453 komen overeen met de originele Porsche-documenten.

Een staat die bijna concourswaardig is

De hoge afwerkingskwaliteit van deze 356 valt meteen op.

De uitlijning, het chroom, de ruiten, de wielen en het interieur getuigen van een bijzonder zorgvuldige afwerking. Ook aan de motorruimte en de onderkant is veel aandacht besteed.

Deze kwaliteit is niet alleen esthetisch: aan de hand van het dossier kunnen de uitgevoerde werkzaamheden aan de auto worden nagegaan.

Met name in 2012 is een ingrijpende restauratie uitgevoerd, bestaande uit carrosserie- en structuurwerkzaamheden, waaronder het vervangen van de vloeren, ingrepen aan de tunnel en de voorste langsliggers, het herstellen van de afdichting en het behandelen van de onderkant van de carrosserie. Ook de mechanica, de brandstoftank, het onderstel en de stoelen zijn onder handen genomen.

Meer recent, in oktober 2025, heeft Atelier Gobin een omvangrijke onderhoudsbeurt uitgevoerd, waaronder met name het verversen van de olie en het vervangen van het oliefilter, het vervangen van de bougies, het reviseren van de brandstofpomp, het vervangen van een achterwiellager, het afstellen van de handrem, het uit- en inbouwen van de motor, het reviseren van de achterste motorpanelen en het volledig vervangen van de geluidsisolatie.

Het voertuig beschikt momenteel over een onberispelijk APK-rapport, wat overeenkomt met de uitstekende algemene staat ervan.

Een uitzonderlijk goed gedocumenteerde geschiedenis

Dit is waarschijnlijk een van de sterke punten van deze 356.

De eerste eigenaar bestelde de auto in 1963 in Duitsland. In het dossier bevindt zich nog steeds de originele bestelbon, waarop de configuratie, de uitrusting en de prijs van de auto staan vermeld.

De Porsche-factuur van 22 november 1963 is eveneens aanwezig, evenals de documenten met betrekking tot het transport naar de Verenigde Staten.

Een verzenddocument van 25 november 1963 vermeldt het chassisnummer 127578 en het motornummer 730838, evenals de bestemming: Los Angeles. Een brief van de vervoerder van 16 januari 1964 bevestigt vervolgens dat de auto is verscheept naar Californië.

Ruim zestig jaar later bevinden deze documenten zich nog steeds bij de auto.

Het dossier bevat ook de Amerikaanse onderhoudsfacturen, met name die uit 2010, evenals de ingrijpende onderhoudsbeurten die in 2012 en vervolgens in 2025 in Frankrijk zijn uitgevoerd.

Het is bijzonder zeldzaam geworden om over een dergelijke volledige documentatie te beschikken voor een Porsche van dit bouwjaar.

Achter het stuur

Een 356 C rijdt niet zoals een oldtimer die je voorzichtig een paar kilometer per jaar tevoorschijn haalt.

Als hij goed is afgesteld, blijkt hij verrassend levendig, licht en natuurlijk te zijn. De kleine 1,6-liter Flat-4 streeft niet naar pure prestaties: alles draait om de fijngevoeligheid van de bediening, de balans van het chassis en het plezier om het tempo vast te houden.

De besturing geeft goed feedback, de auto is compact en de zitpositie doet onmiddellijk denken aan de eerste Porsches.

Dit exemplaar kan uiteraard op afspraak worden getest vanuit de Espace Classic Passion, om het rijgedrag en de kwaliteit van de werking in reële omstandigheden te ervaren.

Een 356 die je net zozeer koopt om de auto zelf als om zijn geschiedenis

Een mooie Porsche 356 C is op zich al een bijzondere auto.

Maar dat één exemplaar slechts vier eigenaren heeft gehad , een motor en versnellingsbak met ‘matching numbers’, een staat die bijna concourswaardig is, een ongeschreven keuringsrapport en een dossier dat teruggaat tot de bestelbon uit 1963, is veel zeldzamer.

De huidige laklaag is de enige afwijking van de originele uitvoering, en deze is volledig bekend en gedocumenteerd.

Dankzij deze transparantie, in combinatie met het belang van het historische dossier, kunnen we deze 356 precies zo benaderen zoals we bij Classic Passion graag Porsches presenteren: met kennis van zijn geschiedenis, de uitgevoerde werkzaamheden en wat hem werkelijk onderscheidt.

Garantie

Bij bestelling wordt een garantie van 12 maanden aangeboden.

Dossier beschikbaar

Het volledige dossier kan op verzoek worden ingezien en omvat onder meer:

1. Originele Porsche-bestelbon
2. Originele Porsche-factuur van 22 november 1963
3. Porsche-certificaat van echtheid
4. Verzenddocumenten Duitsland – Verenigde Staten uit 1963 en 1964
5. Amerikaanse onderhoudsfacturen
6. Restauratie- en onderhoudsfacturen uit Frankrijk
7. Factuur Atelier Gobin 2025
8. Ongevulde technische keuring

Documenten ter bevestiging van de motor- en versnellingsbaknummers

Prijs: 96.000 €

Te bezichtigen en beschikbaar voor een proefrit bij Classic Passion, in de Espace Classic Passion in Salles-sur-Mer, vlakbij La Rochelle, uitsluitend op afspraak.