HOOGTEPUNTEN:
SPECTACULAIRE, KOSTENBESPARENDE RESTORATIE VAN SHOWKWALITEIT DOOR MERKEXPERTS
NET VRIJGEGEVEN UIT DE COLLECTIE VAN WERELDKLASSE VAN ADAM LEVINE
AF FABRIEK UITGERUST MET TALRIJKE ZELDZAME, ZEER GEWILDE EXTRA'S
BEHOUDT VOLGENS FABRIEKSGEGEVENS ZIJN 1600 ‚SUPER‘-MOTOR EN TRANSAXLE MET OVEREENKOMENDE NUMMERS
BIJNA ZES DECENNIA LANG GEKOESTERD IN HET BEZIT VAN ÉÉN FAMILIE
ZELDZAAM EN ZEER GEWILD FABRIEKSKLEURENSCHEMA: ZWART OVER ZWART
BEKROOND MET DE EERSTE PLAATS IN ZIJN KLASSE TIJDENS DE PCA PORSCHE PARADE VAN 2012
AANGEBODEN MET ORIGINELE GEBRUIKERSHANDLEIDING, ONDERHOUDSBOEKJE, GEREEDSCHAP, KNOCK-OFF HAMMER, VERKOOPFACTUUR UIT 1962, PORSCHE COA, ONDERHOUDS- EN RESTAURATIEDOCUMENTATIE EN EEN KOPIE VAN DE FABRIEKS-KARDEX
OOK WEL EEN VAN DE MOOISTE EXEMPLAREN TER WERELD!
DE ULTIEME PORSCHE 356 A COUPÉ!
ENORM INVESTERINGSPOTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
1,6 l ‚SUPER‘ flat-4 met 75 pk
VIERVERSNELLINGEN HANDGESCHAKELD
ONAFHANKELIJKE WIELOPHANGING
SEALED BEAM-KOPLAMPEN
AMERIKAANSE BUMPERS
ZIJRAAMEN MET VENTILATIE
RUDGE-WIELEN MET MIDDENVERGRENDELING
LEDEREN BEKLEDING
Houten 'VDM'-stuurwiel
VERDUISTERBARE ACHTERUITKIJKSPIEGEL
Richtingaanwijzer boven de ruitenwisserschakelaar
GEEN RADIO
In 1956, acht jaar nadat de productie van de 356 van start was gegaan, kondigde Porsche een reeks updates aan voor de auto – genoeg om de aanduiding '356 A' te rechtvaardigen. Het uiterlijk bleef grotendeels hetzelfde, aangezien de meeste veranderingen mechanisch van aard waren, hoewel een nieuwe, gebogen voorruit zorgde voor een aanzienlijk moderner uiterlijk. Nieuwe aluminium motoren en aangepaste bevestigingen van de ophanging en aandrijflijn zorgden voor betere prestaties en een verbeterde wegligging. Binnenin zorgden een nieuw dashboard en een lagere vloer voor meer veiligheid en comfort.
In 1957 zorgde een tweede reeks upgrades, ook wel de ‘T2’-carrosserie genoemd, ervoor dat de 356 A zich nog verder onderscheidde van eerdere modellen. Uitlaat door de bumper heen, Zenith-carburateurs en vernieuwde krukassen waren de meest opvallende aanpassingen. Tegenwoordig zijn vroege 356’s vaak net zo waardevol, zo niet waardevoller, dan hun latere tegenhangers vanwege hun relatieve zeldzaamheid en ‘puurder’ vormgeving, waardoor ze een ideale keuze zijn voor de collectie van elke belegger of liefhebber.
De prachtige Porsche 356 A 1600 Super Coupé uit 1959 die hier wordt getoond, is afkomstig uit de verzameling van wereldklasse van Adam Levine en is uitgevoerd in schitterend fabriekszwart met een zwart lederen interieur. Deze ongelooflijke Porsche 356 A is grondig gerestaureerd door merkspecialisten volgens de hoogste normen en behoort tot de mooiste gerestaureerde exemplaren die we in meer dan dertig jaar hebben gezien. Naast de fenomenale restauratie is deze 356 A bijzonder speciaal vanwege de uiterst gewilde fabrieksopties, waaronder originele Rudge-velgen, een ‚VDM‘-houten stuurwiel, zijramen met ventilatieopeningen en een volledig zwart kleurenschema – allemaal bevestigd door het Porsche-certificaat van echtheid. Daarom ben ik er persoonlijk van overtuigd dat het investeringspotentieel van deze sensationele 356 A Super Coupé verder zal groeien dan u zich kunt voorstellen! Dit is een ongelooflijke kans om een van de allerbeste Porsche 356’s ter wereld te verwerven tegen een investeringsprijs!
Verder lezen