Porsche 356 B 1600

Het voertuig in detail

De auto heeft nog steeds alle originele onderdelen; ik besluit de originele 6-voltaccu te behouden. Met de nieuwe elektrische pomp die vorig jaar is geïnstalleerd, start de motor – zelfs na drie maanden stilstand – meteen!

Ik heb vorig jaar de voorremmen vervangen door schijfremmen, maar ik bewaar de twee oude trommelremmen nog steeds in mijn garage.

De motor loopt erg soepel, de uitlaat klinkt ook goed; hij lijkt meer dan 60 HP te hebben. Waarschijnlijk is er bij de restauratie wat extra vermogen toegevoegd. De twee ZENITH-carburateurs zijn vorig jaar gereviseerd.

De motor loopt met de CASTROL Classic-olie 10-50 W echt fantastisch, verbruikt geen olie; de auto rijdt soepel en presteert uitstekend in de bergen!!

De versnellingsbak is ook echt prima; hij maakt geen lawaai. Mijn monteur vertelde me dat andere 356’s een lawaaierige versnellingsbak hebben.

Vorig jaar hebben we alle rubberen onderdelen van het ophangingssysteem en de wiellagers vervangen, evenals de gloednieuwe KONI-schokdempers voor, en hebben we de achterste schokdempers gereviseerd; ook heb ik vorig jaar vier nieuwe Michelin-banden gemonteerd voor een goede stabiliteit.

Ik ben van plan om me vorige maand terug te trekken aan de Italiaanse Rivièra en helaas zijn er bij het volgende appartement geen garages beschikbaar, zelfs niet voor mijn dagelijkse auto; dat vind ik echt jammer.

Mocht u vragen hebben, stel ze gerust. Hartelijk dank.