Porsche 356 Pre-A 1300

Het voertuig in detail

De restauratie werd uitgevoerd in opdracht van de vorige Duitse eigenaar, die de auto begin jaren 2000 in Zweden had gekocht. Het werk werd rond 2015 uitgevoerd door de gerenommeerde Duitse specialist Kauhsen, met veel aandacht voor originaliteit en historische nauwkeurigheid.

Een bijzonder zeldzaam en belangrijk kenmerk is dat zowel de motorkap als het motordeksel nog steeds hun originele, in de fabriek gestempelde nummers hebben. Dit bevestigt dat ze in de 70-jarige geschiedenis van de auto nooit zijn vervangen – een duidelijk bewijs dat de auto nooit bij een ernstig ongeval betrokken is geweest of ernstige roestschade heeft opgelopen.

De bijpassende motor is een fijn afgestemd exemplaar, nog steeds uitgerust met de juiste Solex 32 PBIC-carburateurs en vroege Mann-luchtfilters. Hij start moeiteloos bij het omdraaien van de sleutel en draait soepel over het hele toerentalbereik. Sinds de restauratie heeft de auto slechts 95 kilometer afgelegd. Hij is regelmatig onderhouden, waarbij de motor periodiek is laten draaien om de mechanische integriteit tijdens de opslag te behouden.

Het interieur is voorzien van het juiste vierkante tapijt, een ivoorkleurig stuurwiel en schakelaars, en een fantastische Telefunken-radio. Andere details zijn de juiste boemerangvormige stoelscharnieren, elegante vroege zonnekleppen en diepe Veigel-meters, compleet met de juiste snelheidsmeter uit 1952 met een maximumsnelheid van 200 km/u. U vindt er ook de zeldzame pre-A-handrem, samen met vele andere details die correct zijn voor die periode.