Porsche 718 Cayman GT4 RS

Het voertuig in detail

Chassisnr. WP0AE2A87RK274268

Sinds de komst van de Cayman in 2006 hebben veel liefhebbers geprezen de uitstekende rijdynamiek van deze Porsche-coupé met middenmotor en twee zitplaatsen. Ondanks de indrukwekkende prestaties vermoedden liefhebbers al lang dat Porsche de ultieme prestaties van de Cayman zou beperken om de 911 nooit te overtreffen. Dat zou rond 2015 veranderen toen Andreas Preuninger, hoofd van de GT-afdeling van Porsche, door Porsche R&D-chef Wolfgang Hat werd verleid om uit te zoeken hoe een GT3-motor in die toch al indrukwekkende Cayman GT4 kon worden ingebouwd.

Dit resulteerde in de volledig in productie genomen Cayman GT4 RS die we vandaag de dag kennen, en het is heel begrijpelijk dat zelfs twee personen die zo goed thuis zijn in Porsche, verliefd werden op hun nieuwste creatie. De Cayman GT4 RS beschikt over alles wat een echt RennSport-model kenmerkt: een lichtgewicht constructie, extra neerwaartse druk, meer motorvermogen en, uiteraard, een directere wegligging. Aangedreven door een 4,0-liter zescilindermotor die 493 pk levert, is deze atmosferische krachtbron een symfonie van mechanische grootsheid, versterkt door de functionele zijdelingse luchtinlaten en het glorieuze toerental van 9.000 tpm. Na uitgebreide testritten door Car and Driver kwam men tot de conclusie dat dit “de compromisloze Cayman is waar we allemaal op hebben gewacht.”

Deze Cayman GT4 RS, nieuw geleverd aan Porsche Fresno, is uitgerust met maar liefst 64.000 dollar aan fabrieksopties. Het belangrijkste is het Weissach-pakket van $ 13.250 met een voorste kofferdeksel, zijluchtinlaten, buitenspiegels en achtervleugel van zichtbaar koolstofvezel. Verdere fabrieksuitbreidingen zijn onder meer 20-inch gesmede magnesiumvelgen voor een meerprijs van $ 15.640, gespoten in Satin White Gold Metallic, Front Axle Lift, Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) en meer. De opvallende optielijst wordt geëvenaard door de al even opvallende Paint to Sample-exterieurkleur (14.750 dollar) azureblue356. De zelden geziene PTS-tint uit de begintijd van Porsche wordt door Exclusive Manufaktur omschreven als een “rijk mediumblauw met subtiele groenachtige ondertonen”, dat elegant past bij een interieur van zwart leer en Race-Tex met diepzeeblauwe afwijkende stiksels. Dit exemplaar wordt verder verfraaid door een Soul Performance-uitlaatsysteem (inclusief het fabrieksuitlaatsysteem) dat een bedwelmend uitlaatgeluid produceert, en een extra set bijpassende Madras-achtige stoelinzetstukken. Deze Cayman GT4 RS wordt geleverd met de originele raamsticker, een VIN Analytics-rapport en een schoon CARFAX-voertuighistorierapport.

Met slechts 119 test- en afleverkilometers op de teller op het moment van catalogisering en beschermd met PPF op de motorkap, voorspatborden, spiegels, bumper en dorpels, is deze Cayman GT4 RS misschien wel de ultieme moderne Porsche voor liefhebbers. Zeer begeerd door kenners vanwege zijn ongelooflijke technische specificaties, zullen exemplaren zoals deze, met een indrukwekkende lijst aan opties, een lage kilometerstand en een groot deel van de fabrieksgarantie nog geldig, in combinatie met een zeer gewilde Paint to Sample-kleur, ongetwijfeld degenen aanspreken die de taal van Porsche op de meest welbespraakte manier spreken.