Een kleine greep uit de uitrusting:
Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), het fenomenale Burmester High-End audiosysteem, PDLS+ koplampen, het licht design pakket en nog veel meer. Voor de volledige specificatie verwijzen we graag naar de optielijst – maar één ding is duidelijk: dit is een Spyder die met uitzonderlijke aandacht is samengesteld.
Uitgevoerd in het elegante Krijt (Chalk) krijgt de 718 Spyder precies de uitstraling die bij deze auto past: ingetogen, technisch en tegelijkertijd indrukwekkend. Geen schreeuwerige sportwagen, maar een Porsche die zijn kracht vooral laat zien aan wie weet waar hij naar kijkt.
En dan is er natuurlijk het hart van deze auto:
De 4.0 liter atmosferische zescilinder boxermotor, Een motor die rechtstreeks voortkomt uit de GT-afdeling van Porsche.
Met 420 pk en een toerental dat oploopt richting 8.000 rpm levert hij precies datgene wat een echte Porsche bijzonder maakt: een motor die leeft, ademt en reageert op iedere beweging van je rechtervoet.
En misschien wel het mooiste detail: de handgeschakelde zesbak.
In een tijd waarin veel sportwagens steeds sneller en digitaler worden, kiest de 718 Spyder juist voor betrokkenheid. Iedere versnelling, iedere terugschakeling en iedere bocht wordt een interactie tussen bestuurder en machine.
Het resultaat is een rijervaring die steeds zeldzamer wordt.Dus de vraag is eigenlijk heel simpel: Is dit misschien wel de ultieme roadster die Porsche ooit heeft gebouwd? Voor velen van ons zou het antwoord zomaar eens ja kunnen zijn.
Bij 9Classics zijn we in ieder geval blij dat we dit uitzonderlijk mooi samengestelde exemplaar aan onze collectie mogen toevoegen.