Porsche 911 Backdate

Porsche 911 Backdate

Targa, 1984

Hoogtepunten

  • L999/ Verf op staal Irisblauw
  • 160.000 dollar aan restauratiebonnen
  • Motor/transmissie/interieur gereviseerd

Deze Porsche 911 Carrera 3.2 Targa uit 1984 is in de fabriek afgewerkt in de speciale kleur Paint to Sample Iris Blue Metallic en wordt geleverd met een uitgebreide map met daarin meer dan 35 jaar aan eigendoms- en onderhoudsgeschiedenis. Er is meer dan 160.000 dollar geïnvesteerd in de mechanische restauratie, cosmetische opknapbeurt en op maat gemaakte backdate-conversie, wat heeft geresulteerd in een zeer verzorgd en zorgvuldig uitgevoerd exemplaar. Vanaf 2018 gaf de vorige eigenaar opdracht tot een uitgebreide restauratie en backdate-proces, waarbij alleen al in lak en carrosserie meer dan $ 45.000 werd geïnvesteerd. De carrosserie werd opnieuw gespoten in de originele Paint to Sample Iris Blue Metallic en voorzien van backdate-onderdelen die bij de periode passen.

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)

Bekijk de auto's in je favorieten: Ga naar de favorieten
{{error}}
Vermeld Elferspot wanneer u Change Driven belt.
Bel

Het voertuig in detail

Het interieur werd in juli 2025 volledig opnieuw ingericht door de bekroonde vakmensen van Sonderwerks in Cornelius, North Carolina, met een volledig op maat gemaakt interieur van espresso- en cognackleurig leer met op maat gemaakte tartan inzetstukken, vierkant geweven tapijt en zorgvuldig geïntegreerde moderne voorzieningen.

Mechanisch profiteert de auto van een uitgebreide motorrevisie die eerder in zijn leven is uitgevoerd, waarbij Mahle Euro-specificatie zuigers, verbeterde nokkenasprofielen en een op maat gemaakte Steve Wong-tune zijn geïntegreerd. De transmissie is ook gereviseerd en de ophanging is volledig geüpgraded met Elephant Racing-onderdelen. Dyno-resultaten tonen ongeveer 221 pk op de wielen, wat zorgt voor prestaties die zowel responsief als boeiend zijn, met behoud van het karakter van de originele 3,2-liter zescilinder boxermotor.

Na talrijke G-series met backdate en modificaties te hebben gereden, valt deze auto op door de kwaliteit van de uitvoering en de algehele samenhang. De besturing is nauwkeurig, het chassis voelt strak en licht aan en het vermogen wordt soepel en direct geleverd.

Dit is een volledig gedocumenteerde, uitgebreid gerestaureerde en vakkundig gebouwde Carrera met een zeldzame fabriekskleur Paint to Sample, wat een aantrekkelijke kans biedt om een goed gesorteerde en zeer bruikbare luchtgekoelde 911 aan te schaffen. Specifieke gegevens zijn op verzoek beschikbaar.

Optionele uitrusting

  • L999 – Paint to sample
  • C02 – Katalysator
  • 018 – Stuurwiel met verhoogde naaf
  • 158 – Cassetteradio Blaupunkt Monterey
  • 424 – Automatische verwarmingsregeling
  • 454 – Automatische snelheidsregeling

Lak / Carrosserie

• Opnieuw gespoten in originele lak volgens staal Iris Blue Metallic• Glas opnieuw gespoten en onderdelen met oudere datum geïnstalleerd tijdens restauratie voltooid tussen 2018 en 2019• Meer dan $ 44.000 geïnvesteerd in lak en carrosserie alleen, exclusief extra gemonteerde onderdelen• Stalen spatbordverbreders• GT Racing-motorkap • Achterbumper in Carrera RS-stijl uit 1973 • TRE Motorsports-voorbumper in korte wielbasisstijl • Gerenoveerde Targa-kap • Targa-beugel met roestvrijstalen afwerking • Cadmiumgeplateerde Targa- en Porsche-logo's • Roestvrijstalen achtergrille • Talbot-buitenspiegel aan bestuurderszijde

Motor / transmissie

• Uitgebreide revisie van de motor, uitgevoerd bij ongeveer 120.000 mijl door The Winning Formula, Inc. Louisville, Kentucky• Totale gedocumenteerde kosten $ 16.768,63• Hoofdlagerset, distributiekettingen en distributiekettingrails vervangen • Mahle Euro-specificatie 10,3:1 zuiger- en cilinderset geïnstalleerd • Cilinderkoppen bewerkt, kleppen gereviseerd, tuimelaars en tuimelaararmen onderhouden • ARP-kopbouten geïnstalleerd • Drijfstanglagers vervangen • Koppelingsset geïnstalleerd • Volledige motorpakkingset geïnstalleerd • Aangepaste Steve Wong-prestatiechip en dyno-afstelling
• RarelyL8-uitlaatspruitstukken• Dansk 1969 tot 1973 RSR-stijl achterdemper

Dyno-resultaten tonen ongeveer 221 WHP op 91 octaan ~ 270 rempk. De motor levert een uitstekende gasrespons en sterk vermogen over het hele toerentalbereik.

Transmissie
• Type 915 transmissie gereviseerd door RSR Motorsports, Inc. Layton, Utah• Revisie voltooid op 22 augustus 2013 bij ongeveer 155.000 mijl• Alle synchronisatoren en tandwielen vervangen • Differentiëllagers vervangen • Synchronisatieringwielen vervangen voor 3e tot en met 5e versnelling • Synchronisatieringen vervangen voor 3e en 4e versnelling • Koppelingsplaat vervangen • Transmissie volledig gedemonteerd, geïnspecteerd en opnieuw afgedicht

Wielophanging
• Elephant Racing torsiestangen, 21 mm voor en 28 mm achter• Rennline veerpootbrug• Elephant Racing verstelbare veerplaten• 930 Turbo spoorstangen• Elephant Racing PolyBronze veerplaatbussen• Bump steer-set geïnstalleerd• Remklauwen gereviseerd• Euromeister 16 inch Fuchs-stijl wielen, 7 inch voor en 8 inch achter

Interieur
• Uitgebreide interieurrenovatie uitgevoerd door Sonderwerks, Cornelius, North Carolina • Dashboard bekleed met Espresso volnerfleer met contrasterende Cognac-stiksels • Continental Classic-stereo met Bluetooth-integratie • Op maat gemaakte natuurbruine Duitse vierkante geweven tapijtset • Dashboard, achterplank, deurpanelen, achterzijpanelen en bekleding opnieuw bekleed met volledig Espresso-leder • Stoelen opnieuw bekleed met volledig Cognac-leder met op maat gemaakte tartan inzetstukken • RS-stijl achterbank verwijderd en afgewerkt met vierkant geweven tapijt • RS-stijl deurpanelen met contrasterende stiksels en RS-deurhendels • Rennline-pedaalset • DAS Sport-rolbeugel afgewerkt in Iris Blue Metallic met leer en tartan• WEVO-shortshiftkit• Momo Prototipo-stuurwiel

Recente onderhoudsbeurt
December 2025 – 169.299 mijl – Schneider Autohaus, Santa Barbara, Californië
• Nieuwe accu geïnstalleerd• Nieuwe accukabel geïnstalleerd• Multipuntinspectie uitgevoerd• Nieuwe raamschakelaars geïnstalleerd• Noodflitsschakelaar geïnstalleerd• Motorolie en filter vervangen• Pakking olieniveauzender vervangen• Twee spoorstanghoezen vervangen• Vierwieluitlijning uitgevoerd• Oliekoelerleiding vervangen• Olieontluchtingsslang vervangen
Totale gedocumenteerde servicekosten $ 4.687,28
Juli 2025 – 168.900 mijl – Sonderwerks Holdings, Cornelius, North Carolina

Vier Continental ProContact-banden geïnstalleerd

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1984
Model: 911 Backdate
VIN: WP0EB0910ES160466
Carrosserie: Targa
Serie: 911 Backdate/Gewijzigd
Kilometerstand: 169401 mi
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Materiaal interieur: Tweekleurig Stof/leer combinatie
Kleur interieur: Bruin
Secundaire interieurkleur: beige
Kleur: Blauw
Kleurcode fabrikant (buitenkant): L39U Iris Blue Metallic
Verf-naar-Sample (PTS): ja
Toestand: Volledig gerestaureerd
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Locatie auto: USVerenigde Staten

Meer informatie

Geïnteresseerd? Neem contact op met de verkoper!

Auto onderzoek

Geïnteresseerd?

Brian Donahue van Change Driven kijkt uit naar je vragen en helpt je graag verder.

Porsche 911 Backdate

Porsche 911 Backdate

Prijs: op aanvraag
US1984

Aanvraag

Ben je al lid van elferspot.com?

Hartelijk dank!

Je vraag is verzonden naar de verkoper.

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen

Favorieten

Favorieten bewerken
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 Backdate" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest