Porsche 911 Backdate

Het voertuig in detail

De eerste is deze Von Schmidt. Dat klinkt Duits, maar elke Von Schmidt wordt gebouwd in ons eigen Oss. De basis is een Porsche 964, die vervolgens zo wordt omgebouwd dat hij lijkt op een Porsche 911 ‘F-body’. Lijken op de originele 911 terwijl de techniek veel moderner is: geweldig. Personalisatie is heilig bij dit soort projecten en bij Von Schmidt is dat niet anders. Voor dit exemplaar is gekozen voor een donkergroene kleur, waarschijnlijk Porsches eigen Oak Green Metallic. Deze wordt aangevuld met gouden details zoals de velgen, een gouden streep en beige stoelen. Erg geslaagd!

Hierboven een stukje geschreven door Autoblog, die aanwezig was op Interclassics. De 008, die in 2022 klaar was, heeft drie dagen op Interclassics gestaan en de reacties waren zeer positief. Het is altijd lastig om het eindresultaat aan het begin van het proces voor ogen te hebben, maar ik vind zelf ook dat deze VS 008 zeer geslaagd is.

De motor is voorzien van nieuwe cilinders en zuigers van de Porsche 993, wat neerkomt op een cilinderinhoud van 3,8 liter. In combinatie met het Rasant-inlaatspruitstuk en nieuw motormanagement levert deze groene rakker maar liefst 311 pk in plaats van de 250 pk die het standaardblok had. Door het RS-vliegwiel en de GT3-krukas reageert de VS zeer snel op het gas.

Extra’s: ARC instelbare schokdemperset, Rassant-inlaatsysteem (inlaatspruitstuk), elektronische airco, Celeritech-uitlaatsysteem, Klasse III-alarm, cilinderinhoud 3,8 l STAGE 3, G50-versnellingsbak, Recaro Expert-stoelen, Rennline-pedaalset, Oak Green metallic, 311 pk zonder turbo.

Aanwezig: Geboorteakte, Von Schmidt-certificaat