Porsche 911 Backdate

El vehículo en detalle

El primero es este Von Schmidt. Suena a alemán, pero todos los Von Schmidt se fabrican en nuestra propia ciudad de Oss. La base es un Porsche 964, que se modifica para que se parezca a un Porsche 911 «de carrocería F». Se parece al 911 original, pero la tecnología es mucho más moderna: una pasada. La personalización es sagrada en este tipo de proyectos y en Von Schmidt no es diferente. Para este ejemplar se ha elegido un color verde oscuro, probablemente el Oak Green Metallic propio de Porsche. Este se complementa con detalles dorados como las llantas, una franja dorada y los asientos beige. ¡Muy logrado!

Arriba hay un artículo escrito por Autoblog, que estuvo presente en Interclassics. El 008, que se terminó en 2022, estuvo tres días en Interclassics y las reacciones fueron muy positivas. Siempre es difícil imaginar el resultado final al principio del proceso, pero, efectivamente, yo también creo que este VS 008 ha quedado muy bien.

El motor cuenta con nuevos cilindros y pistones del Porsche 993, lo que significa una cilindrada de 3,8 litros; en combinación con el colector de admisión Rasant y un nuevo sistema de gestión del motor, este bólido verde desarrolla nada menos que 311 CV en lugar de los 250 CV que tenía el bloque normal. Gracias al volante de inercia RS y al cigüeñal GT3, el VS responde muy rápidamente al acelerador.

Extras: juego de amortiguadores ajustables ARC, sistema de admisión Rassant (colector de admisión), aire acondicionado electrónico, sistema de escape Celeritech, alarma de clase III, cilindrada de 3,8 l STAGE 3, caja de cambios G50, asientos Recaro Expert, juego de pedales Rennline, color verde roble metalizado, 311 CV sin turbo.

Incluye: certificado de origen, certificado Von Schmidt