Porsche 911 Backdate

Il veicolo in dettaglio

Il primo è questo Von Schmidt. Il nome suona tedesco, ma ogni Von Schmidt viene costruito nella nostra città di Oss. La base è una Porsche 964, che viene poi modificata in modo da assomigliare a una Porsche 911 "F-body". Assomiglia alla 911 originale, ma la tecnologia è molto più moderna: fantastico. La personalizzazione è fondamentale in questo tipo di progetti e da Von Schmidt non è diverso. Per questo esemplare è stato scelto un colore verde scuro, probabilmente l'Oak Green Metallic della Porsche. Questo è accompagnato da dettagli dorati come i cerchi, una striscia dorata e i sedili beige. Davvero ben riuscito!

Qui sopra un articolo scritto da Autoblog, presente a Interclassics. La 008, completata nel 2022, è rimasta esposta per 3 giorni a Interclassics e le reazioni sono state molto positive. È sempre difficile immaginare il risultato finale all’inizio del processo, ma in effetti anch’io trovo che questa VS 008 sia davvero ben riuscita.

Il motore è dotato di nuovi cilindri e pistoni della Porsche 993, il che significa una cilindrata di 3,8 litri; in combinazione con il collettore di aspirazione Rasant e la nuova gestione del motore, questo bolide verde eroga ben 311 CV invece dei 250 CV del blocco normale. Grazie al volano RS e all'albero motore GT3, la VS reagisce molto rapidamente all'acceleratore

Extra: set di ammortizzatori regolabili ARC, sistema di aspirazione Rassant (collettore di aspirazione), climatizzatore elettronico, sistema di scarico Celeritech, allarme Classe III, cilindrata 3,8 L STAGE 3, cambio G50, sedili Recaro Expert, set di pedali Rennline, colore Oak Green metallizzato, 311 CV senza turbo.

In dotazione: certificato di nascita, certificato Von Schmidt