Porsche 911 Backdate

O veículo em detalhes

O primeiro é este Von Schmidt. O nome soa a alemão, mas todos os Von Schmidt são construídos na nossa própria cidade de Oss. A base é um Porsche 964, que é posteriormente modificado de forma a parecer um Porsche 911 “F-body”. Parecido com o 911 original, mas com uma tecnologia muito mais moderna: demais. A personalização é fundamental nesse tipo de projeto, e na Von Schmidt não é diferente. Para este exemplar, foi escolhida uma cor verde escuro, provavelmente o Oak Green Metallic da própria Porsche. Ela é complementada por detalhes dourados, como as rodas, uma faixa dourada e bancos bege. Muito bem-sucedido!

Acima, um trecho escrito pelo Autoblog, que esteve presente no Interclassics. O 008, que ficou pronto em 2022, ficou em exposição por 3 dias no Interclassics e as reações foram muito positivas. É sempre difícil visualizar o resultado final no início do processo, mas, de fato, eu também acho que este VS 008 ficou muito bem-sucedido.

O motor está equipado com novos cilindros e pistões do Porsche 993, o que significa uma cilindrada de 3,8 litros; em combinação com o coletor de admissão Rasant e o novo sistema de gerenciamento do motor, este “malandro” verde desenvolve nada menos que 311 cv, em vez dos 250 cv que o bloco normal tinha. Graças ao volante RS e ao virabrequim GT3, o VS responde muito rapidamente ao acelerador

Extras: conjunto de amortecedores ajustáveis ARC, sistema de admissão Rasant (coletor de admissão), ar-condicionado eletrônico, sistema de escape Celeritech, alarme Classe III, cilindrada de 3,8 L STAGE 3, caixa de câmbio G50, bancos Recaro Expert, conjunto de pedais Rennline, Oak Green metálico, 311 cv sem turbo.

Documentação: Certidão de nascimento, Certificado Von Schmidt