Wolfgang Hämmerlin quiere quitarles a los clientes internacionales de Porsche aún más trabajo en el futuro, más allá de la búsqueda del coche adecuado. Con «Klassik Expertise», no solo organiza asesoramiento de compra, inspecciones previas a la compra en todo el mundo y peritajes técnicos, sino que, si lo deseas, también se encarga de la matriculación, el seguro, el mantenimiento y el almacenamiento de tu Porsche en Alemania. La idea es muy sencilla: quien quiera conducir su coche en Europa no debería tener que preocuparse por el papeleo, las citas en el taller ni la logística. Solo tiene que llegar, subirse al coche y disfrutar.
En Klassik Expertise te espera el primer 911 de Radek
Una mañana en Althengstett nos da una idea de cómo puede ser esto. En el pabellón de Klassik Expertise hay un Porsche 993 Turbo cubierto con una lona. Negro metalizado, WLS 1, cambio manual, uno de esos 911 que para toda una generación son los grandes coches de póster. Junto a él espera un Mercedes SLS AMG. Wolfgang Hämmerlin ha encontrado, revisado, comprado y preparado ambos vehículos para su entrega a Radek Nawrocki. El empresario polaco conoce a Wolfgang desde hace solo unos meses. Hasta ese día, los dos nunca se habían visto en persona.
Cuando Wolfgang Hämmerlin, junto con su hijo Valentin, retira la lona del 993 Turbo, Radek está a unos pasos de distancia. Para él, es el primer Porsche 911… y el primer momento con un coche que hasta entonces solo había visto en fotos y a través de la descripción de Wolfgang. «Fue como la Navidad cuando era niño», dirá más tarde. Sus expectativas se vieron incluso superadas: «El coche era incluso mejor de lo que esperaba».
La confianza empieza antes del primer encargo
Radek no es ningún novato en el mundo de los coches especiales. Este empresario ya tiene una colección de vehículos de alta gama, conoce el mercado y sabe lo mucho que puede alegrarte una buena compra. Pero también sabe lo caro que puede salirte si el estado del coche no está a la altura de lo que prometen las fotos y las descripciones. Sobre todo en las compras a distancia o en subastas, siempre queda un riesgo residual. Radek ya lo ha vivido en primera persona en una subasta en Japón.
Radek encontró a Wolfgang a través de Elferspot y le llamó. En lugar de empezar por presentarle precios y paquetes, Wolfgang se limitó a escuchar y le hizo un montón de preguntas. ¿Qué coche busca realmente Radek? ¿Cómo quiere usarlo? ¿Qué experiencias ha tenido hasta ahora? ¿Qué riesgos quiere evitar? ¿Y en qué momentos se necesita a un experto que te diga, de vez en cuando, que una idea no es la mejor?
Radek Nawrocki (dcha.) ya tuvo la sensación, tras la primera llamada con Wolfgang Hämmerlin (izq.), de tener a su lado a un auténtico experto.
Esa actitud le llamó la atención a Radek. Desde la primera llamada, tuvo la sensación de estar hablando con alguien que conoce el tema a fondo, pero que no quiere imponer nada a nadie. «Para mí, Wolfgang fue el guía perfecto», dice. «Desde la primera conversación tuve la sensación de que podía confiar ciegamente en él. Sabe perfectamente de lo que habla, y también sabe cuándo tiene que recurrir a otro especialista para algún detalle concreto».
«Un buen asesoramiento te ahorra mucho dinero al final»
Para Wolfgang Hämmerlin, rara vez se trata solo de un coche concreto. Antes de recomendar una compra, quiere entender cómo quiere conducir el cliente, qué espera del vehículo y cuáles son los posibles riesgos. A lo largo de décadas, ha ido acumulando conocimientos especializados sobre coches deportivos y de colección.
Para Radek Nawrocki, Wolfgang Hämmerlin fue el asesor ideal a la hora de buscar su primer Porsche 911.
Porsche es la especialidad de Hämmerlin: cuanto más antiguos, mejor. «Para mí, los Porsche Luftgekühlt son los mejores Porsche de todos los tiempos», afirma. Su segunda gran pasión es Mercedes. Para otras marcas, recurre a especialistas de su amplia red de contactos en Europa, EE. UU. y Oriente Próximo.
Precisamente esa combinación de experiencia propia, red de contactos y una autoevaluación clara fue decisiva para Radek. «En el pasado he comprado coches sin verlos y he cometido errores», dice. «Wolfgang me ha ayudado a evitar precisamente esos riesgos. Al final, un buen asesoramiento te ahorra mucho dinero».
¿Por qué el 993 Turbo encajaba mejor?
Al principio, Radek tenía una idea bastante clara en mente: un Porsche 964 Turbo al estilo «Bad Boys». Sin embargo, tras unas conversaciones intensas con Wolfgang, resultó que ese carácter tan bruto no encajaba del todo con lo que Radek buscaba. Radek quería rendimiento y el aspecto clásico del 911, pero también un alto nivel de comodidad y practicidad. Por eso, basándose en su experiencia, Wolfgang le recomendó el 993 Turbo.
Si lo que más te importa es disfrutar del coche, entonces ni siquiera una inversión sin mucha rentabilidad es para tanto.
Wolfgang Hämmerlin, experto en música clásica
Al final, nos decidimos por un Porsche 993 Turbo con mejora de potencia de fábrica, una combinación de colores clásica, muy pocos kilómetros y un historial impecable de la casa BjornSYX. Allí le hicieron una revisión a fondo y, en Klassik Expertise, lo revisaron de arriba abajo una vez más antes de entregárnoslo. Cuando Radek ve el coche en persona por primera vez, tiene ante sí un coche de ensueño listo para la acción.
Al final, la combinación de prestaciones, facilidad de uso y comodidad fue lo que hizo que Radek descartara el 964 y se decidiera por el 993 Turbo.
Inspirado en el «Tourist Delivery» de Porsche
La entrega en Althengstett casi recuerda a la recogida en un concesionario oficial. Wolfgang Hämmerlin le explica a Radek el coche con todo detalle y se detiene en las particularidades del turbo Luftgekühlt. En ese momento te das cuenta enseguida de toda la experiencia acumulada a lo largo de los años que hay detrás. Wolfgang conoce la función de cada mandalillo y sabe perfectamente cuáles son las particularidades de conducción del 993 Turbo. También con el SLS AMG, Radek recibe una explicación experta de todas las funciones del coche.
En Klassik Expertise, la entrega del coche es como recoger un coche nuevo en un concesionario oficial.
Para que Radek pueda dar a conocer sus nuevas joyas también en la carretera, Wolfgang Hämmerlin ha organizado un programa inspirado en la «Porsche Tourist Delivery» de antaño. En los años 60 y 70, los clientes internacionales podían recoger su nuevo Porsche en Stuttgart y recorrer Europa con matrículas de exportación, antes de que Porsche se encargara del transporte a su país de origen. Wolfgang adapta esta idea a la actualidad: se encarga de organizar el hotel para sus clientes, la ruta por la Selva Negra y mucho más. Cada viaje se personaliza a medida.
Los Porsche Tourist Delivery de los años 60 y 70 inspiraron a Wolfgang Hämmerlin a ampliar su oferta en Klassik Expertise.
Novedad en Klassik Expertise: guardar, matricular y asegurar tu Porsche en Alemania
Para su clientela internacional, Wolfgang Hämmerlin ofrece un servicio adicional: la gestión operativa de un Porsche en Alemania. «Imaginemos que un cliente de EE. UU. compra un Porsche especial en Europa, pero no quiere exportarlo de inmediato porque aún no tiene la antigüedad suficiente para poder importarlo libre de impuestos. A este cliente le podemos ofrecer que le guardemos el coche en Alemania de forma profesional, que lo aseguramos, lo matriculamos y lo mantenemos. Cuando el cliente venga a Europa, no tendrá que organizar citas en el taller ni transportes: de eso nos encargamos nosotros», explica Wolfgang. «Lo único que tiene que hacer es llegar, subirse al coche y ponerse en marcha».
Hay un 997 GT3 RS esperando cerca de Stuttgart, listo para que lo recoja su dueño, que viene del extranjero
Wolfgang nos explica cómo puede ser este concepto tomando como ejemplo un Porsche 997.1 GT3 RS. El coche es de un cliente de Dubái. Este 911 de carreras blanco con detalles rojos, llantas rojas, jaula antivuelco y asientos de Nomex no es una pieza de museo, sino un auténtico «coche de piloto». Este coche se queda en Alemania, lo mantiene Wolfgang y está a la espera de su próxima salida cerca de Stuttgart.
El dueño viene a Alemania de vez en cuando para disfrutar del GT3 RS. La Selva Negra, los Alpes, quizá un día de circuito… Para eso es para lo que el Porsche tiene que estar a punto. Para el cliente, este modelo tiene varias ventajas. Puede usar su coche en Europa, se beneficia de un historial alemán impecable, se ahorra trámites innecesarios de importación y exportación, y cuenta con una persona de contacto aquí que se encarga de todo lo operativo.
Para sus clientes internacionales, Wolfgang Hämmerlin también se encarga, si así lo solicitan, del almacenamiento, la matriculación y el seguro de los vehículos.
Wolfgang Hämmerlin ve esta oferta como un servicio integral y personalizado para los coches de colección. «Me gusta decir que acompaño a mis clientes durante todo el ciclo de vida de un coche: desde la idea inicial hasta su uso posterior y, si hace falta, hasta su reventa», dice este especialista en Porsche. Si quieres conducir tu coche por la Selva Negra, te lo preparan. Si tienes pensado irte de vacaciones a los Alpes, pueden encargarse de organizar el traslado hasta el hotel. Si un cliente viene a Alemania con poca antelación, lo ideal es que pueda subirse al coche directamente en el aeropuerto y ponerse en marcha.
Servicio integral para clientes internacionales de Porsche
«Especialmente para los clientes de EE. UU., Oriente Próximo o Asia, tener un Porsche en Europa resulta especialmente atractivo», explica Hämmerlin. «Las carreteras, los eventos, la cercanía a Stuttgart, Weissach y la Selva Negra… Para muchos, todo eso forma parte de la experiencia», afirma el especialista. Wolfgang se encarga de los aspectos prácticos, como la matriculación, el seguro, el mantenimiento, la inspección técnica, los traslados o las citas en el taller.
«Wolfgang lo tenía todo perfectamente preparado. La habitación del hotel estaba reservada, la ruta planificada y yo solo tenía que subirme a la moto y ponerme en marcha» — Radek Nawrocki
Wolfgang Hämmerlin conoce los coches, sus puntos débiles típicos, a los especialistas, los talleres y los concesionarios. Su red se extiende mucho más allá de Alemania. Se centra sobre todo en Porsche, Mercedes y AMG, pero para otros coches especiales puede recurrir a los especialistas adecuados. «Para muchos clientes, la compra en sí no es el mayor reto», dice Wolfgang. «El verdadero trabajo empieza después: precisamente los coches más antiguos requieren un mantenimiento profesional, revisiones periódicas y alguien cerca que se haga cargo de todo».
Conducir en lugar de solo tener: las experiencias son más importantes que la rentabilidad
Wolfgang Hämmerlin conoce los valores de mercado, las consideraciones sobre la rentabilidad y los ciclos del mercado del coleccionismo. Sin embargo, su consejo más importante no tiene nada que ver con la búsqueda de beneficios: «Lo primero debe ser disfrutar del coche. Quien compre el coche adecuado y lo use de verdad, podrá vivir con ello incluso si la decisión no es perfecta desde el punto de vista económico», resume el especialista en Porsche.
¡Sin experiencias, los coches de colección no son más que chatarra!
Wolfgang Hämmerlin, experto en música clásica
Esta actitud también marca su visión sobre la originalidad, las modificaciones y las tendencias actuales. Wolfgang intenta entender los coches en el contexto de su época: ¿cómo concebía el fabricante ese vehículo? ¿Qué peculiaridades lo caracterizan? ¿Qué es lo que le da su personalidad? Precisamente por eso le parece importante que los coches de colección no solo se coleccionen, sino que se disfruten.
Para Wolfgang Hämmerlin, las vivencias son la clave para que la experiencia como propietario sea satisfactoria. Por eso se encarga de todo el trabajo operativo por sus clientes, para que estos tengan más tiempo para conducir.
Tu clave para disfrutar de Porsche: atención integral de la mano de especialistas
Wolfgang Hämmerlin llama a este nuevo y completo enfoque de atención al cliente «Your key to Porsche pleasure». Se refiere al acceso a un asesoramiento de confianza, vehículos revisados, especialistas adecuados y las rutas más bonitas de la Selva Negra, Alemania y Europa.
Wolfgang Hämmerlin (izq.) conoce a los principales protagonistas del mundo de Porsche. Por eso también sabe de muchos coches que «pasan desapercibidos».
Radek Nawrocki disfruta de su 993 Turbo y del Mercedes SLS durante un fin de semana largo en la Selva Negra. Después, Wolfgang Hämmerlin se encarga de llevar los coches a Polonia. Para Radek, Klassik Expertise fue la clave para encontrar el coche perfecto y vivir una primera experiencia muy especial. Otros clientes aprovechan la oferta de Wolfgang de otra manera: su Porsche se queda en Alemania, donde se matricula, se asegura, se guarda en un almacén y se prepara para sus próximas estancias en Europa.
Puede que los mejores coches ya se hayan fabricado, pero su historia aún está lejos de haber terminado.
Wolfgang Hämmerlin, experto en música clásica
Al final, sin embargo, se trata de la misma idea: un coche de colección no despliega todo su valor por el mero hecho de poseerlo, sino a través de las experiencias que te brinda. Para eso se necesitan personas que sepan entenderlo, cuidarlo y conducirlo. Wolfgang Hämmerlin crea el entorno ideal para que sus clientes puedan centrarse en lo esencial: conducir. Wolfgang está convencido: «Puede que los mejores coches ya se hayan fabricado, pero su historia aún está lejos de haber terminado».
Así puedes ponerte en contacto con los expertos de Klassik Expertise
