Porsche 911 Backdate

Het oude wiel opnieuw uitgevonden.

Geen compromissen in het uiterlijk, maar zo modern, veilig en krachtig mogelijk. Dat geldt ook voor banden en velgen. Net als bij veel andere uitrustingskenmerken staan we ook hier open voor uw wensen. Bij de Classic gebruiken we standaard een driedelig wiel in klassiek design.

Geluid en prestaties.

Het op maat gemaakte uitlaatsysteem is een van de geselecteerde onderdelen waarbij we hebben gekozen voor een nieuw ontwerp in plaats van het origineel. Het geluid, het uiterlijk en de prestaties geven ons gelijk.

Interieur

Innerlijke waarden.

Laat u imponeren door de mogelijkheden van het interieurontwerp van de KAEGE RETRO, dat natuurlijk geheel naar individuele voorkeuren kan worden geaccentueerd en vervaardigd. Van de deurpanelen tot de middenconsole ademt het de sfeer van de jaren zeventig in perfectie.
Ergonomische Recaro-stoelen zorgen voor maximaal comfort tijdens uw ritten naar de goede oude tijd, en mocht u eens iets anders willen horen dan het geluid van de 300 pk-motor, dan passen de luidsprekers van het krachtige geluidssysteem discreet in het interieur.

Cockpit voor tijdreizen.

In het gebied rond het stuur wordt bij de KAEGE RETRO elke handeling een zintuiglijke ervaring: hoogwaardige afwerking, optische accenten en tactiele finesses maken elke kilometer tot een plezierige reis: een lederen stuurwiel dat uw hand streelt, klassiek geïnterpreteerde meters, een high-end radio-navigatiesysteem in vintage-look en een dashboard voor een consistent interieurdesign. Uiteraard met airbag.

Bagageruimte met sfeer.

Bij de KAEGE RETRO gaat goede stijl onder de motorkap verder: ook de kofferbak is hoogwaardig, verfijnd en geheel naar uw wensen ontworpen. Net als bij de klassieker biedt hij ruimte voor lichte bagage.

Altijd aanwezig: enthousiasme.

Techniek

Luchtgekoeld in perfectie.

In de KAEGE RETRO CLASSIC werkt een volledig gereviseerde motor uit de 911 – en daarmee de beste luchtgekoelde serietechniek die ooit in Zwaben is ingebouwd. Nauwkeurig gedemonteerd, getest, uitgebalanceerd en opnieuw samengesteld, is de motor uiterst verfijnd, loopt hij soepel en is hij stabiel.
Door zorgvuldige fijnafstelling hebben we het vermogen van 3,6 liter cilinderinhoud kunnen verhogen tot 300 pk en meer. Klassiek 911-gevoel. Door de ingebouwde hydraulische klepstoters is de RETRO zeer onderhoudsarm – maar dankzij zijn OBD-compatibiliteit door elke Porsche-dealer probleemloos te onderhouden.

Consequent KW.

Het spreekt voor zich dat we in dit 'vlaggenschipproject' van KAEGE ook de beproefde KW-chassis gebruiken. Comfort, demping en sportiviteit zijn bij de chassis van deze fabrikant onovertroffen – en passen ook goed bij de Kaege RETRO.

Met gemak voor krachtige impulsen.

Gewicht besparen met betrouwbare prestaties – dit uitgangspunt gold ook bij de keuze van de accu. Daarom hebben we opnieuw gekozen voor een Liteblox lithiumaccu. Een echt lichtgewicht, gemaakt in Duitsland, beproefd en getest in de racerij.

Veiligheid & comfort

Innovatieve lichtkracht.

Een kwestie van veiligheid: als het om koplampen gaat, lijkt "de goede oude tijd" veel langer geleden dan bij andere onderdelen. Voor ons reden genoeg om in de KAEGE RETRO onze eigen LED-koplampen te verkopen.
Ze passen perfect in het uiterlijk, maar zijn qua zuinigheid, lichtsterkte en duurzaamheid tientallen jaren vooruit op hun voorgangers.

Recaro, logisch...

Ergonomisch perfect, ultiem comfortabel en veilig: logisch dat we voor de RETRO ook voor de stoelen hebben gekozen voor het beste wat de markt te bieden heeft. Welk ontwerp u ook kiest – proefzitten loont de moeite!

Met een koel hoofd op reis door de tijd.

We waren bijzonder blij met sommige zegeningen van de moderne tijd: in tegenstelling tot het F-model beschikte deze namelijk al standaard over airconditioning. Volledig gereviseerd zorgt deze er nu in de RETRO, naast het optionele schuifdak, voor dat elke plezierrit niet alleen enthousiasme opwekt, maar ook de optimale temperatuur biedt.