Porsche 911 Backdate

Techniek:

De doorontwikkeling van het type 911 (tot bouwjaar 1988) naar het type 964 kan worden omschreven als een kwantumsprong.

Het basisvoertuig Porsche type 964, C2, leeggewicht: 1350 kg

Het basisvoertuig Porsche type 964, C4, vierwielaandrijving, leeggewicht: 1450 kg

Beide typen beschikken over het vernieuwde onderstel met McPherson-veerpoten aan de voorzijde, instelbare spiraalveren aan de achterzijde, evenals ABS, stuurbekrachtiging, airco, airbag en remkrachtversterker. Geen begrenzingen.

De ingebouwde techniek leent zich bijzonder goed voor een nog ongereguleerd, puur rijplezier. Door onze aanpassingen aan de carrosserie, het uitlaatsysteem, de afstelling van het onderstel en vele onderdelen, evenals de vermogensverhoging van de motor, wordt het rijplezier verveelvoudigd.

De 964 C2, uitsluitend met achterwielaandrijving, is ongeveer 100 kg lichter. Onze aanbeveling: de 964 C4 met vierwielaandrijving biedt een nog intensere rijervaring in de bochten.

Ons Carbon F-modelontwerp is ook geschikt als basis voor de 993.

Wij zijn echter van mening dat de voor de 993 ontwikkelde en ingebouwde achteras te veel rijplezier tenietdoet.

GS Manufaktur gaat graag en met veel toewijding in op de wensen van de klant.

Elke „GS 964“ is een op zichzelf staand, mechanisch, vormelijk volmaakt meesterwerk.

U bepaalt zelf:

• het vermogen van de motor
• het geluid van de motor
• het remsysteem (in originele uitvoering of aangepast)
• het onderstel (hard of gemiddeld tot zacht)
• de kleur en het materiaal van het interieur
• de lak van de carrosserie

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie!