We zijn verheugd om deze uitzonderlijke Porsche 911 Carrera 3.0 uit 1976 te presenteren!
De Porsche 911 Carrera 3.0 neemt een zeer speciale plaats in in de geschiedenis van de Porsche 911, omdat hij elementen van twee van Porsche's meest legendarische auto's samenbracht. Hij vertegenwoordigde de nieuwste incarnatie van de Porsche Carrera, die eind 1972 als de klassieke 2,7 liter RS in de 911-serie werd geïntroduceerd, en de 2993 cc-motor van de Carrera 3 gebruikte hetzelfde gegoten aluminium carter als zijn indrukwekkende neef, de nieuw geïntroduceerde Porsche 930 of '911 Turbo'. Hij werd verkocht tussen 1976 en 1977. Tijdens zijn korte levensduur van twee jaar werden slechts 3687 auto's gebouwd. Hiervan waren 2564 coupés en 1123 Targa's.
Onze Carrera 3.0 werd in oktober 1975 in Frankfurt afgeleverd. Zijn geschiedenis is bekend, met slechts 3 eigenaren in Duitsland: de eerste eigenaar, geboren in 1917, verkocht het voertuig in 1977 aan de tweede eigenaar. De tweede eigenaar gebruikte de auto tot 1997, waarna hij buiten gebruik werd gesteld en pas in 2018 weer uit zijn sluimertoestand ontwaakte, toen de derde eigenaar hem kocht en uitgebreide werkzaamheden liet uitvoeren in een gespecialiseerde Porsche-werkplaats. De auto heeft de afgelopen zes jaar grotendeels in de opslag gestaan, dus hij heeft nu een grote beurt gehad (meer dan 15.000 euro) en is in perfecte staat voor zijn volgende eigenaar.
Wat dit exemplaar zo bijzonder maakt, is zijn originaliteit, met een prachtige eerste laklaag in Cockneybraun (bitter chocolate T3 T3) over zwart kunstleer + middenstrook op de stoelen met mandpatroon, origineel interieur in uitstekende staat, 92.000 km en bijpassende nummers voor motor en transmissie. Het is ook uitgerust met individuele opties:
- M440 Antenne (links), luidspreker & ruisonderdrukking
- M568 getinte voorruit, zijruiten en achterruit (verwarmde achterruit)
- M659 mistlampen
- M058 schokdempers voor en achter
- M197 sterkere accu
- M401 lichtmetalen velgen, gesmeed. 7J x 15 met banden 185/70 VR 15 voor. 8J x 15 met banden 215/60 VR 15 achter
- M454 cruise control
- M474 Koni-schokdempers
- M481 hangeschakelde vijfversnellingsbak
- M496 motorkap zonder modelnaam – (een originele walvisstaart is geïnstalleerd, originele motorkap aanwezig)
De auto wordt verkocht met het originele Duitse kentekenbewijs (Fahrzeugbrief) uit 1976, gereedschapsset, Porsche-EHBO-set, originele handleiding op naam van de eerste eigenaar, Porsche-certificaat van echtheid, GTÜ Classic-certificering, evenals accessoires uit die periode, zoals de Porsche-verkoopbrochure uit 1976, de Porsche-prijslijst uit 1976 en de Porsche-kleurenkaarten uit 1976.
Verder lezen