Wir freuen uns, Ihnen diesen außergewöhnlichen Porsche 911 Carrera 3.0 aus dem Jahr 1976 präsentieren zu dürfen!
Der Porsche 911 Carrera 3.0 nimmt einen ganz besonderen Platz in der Geschichte des Porsche 911 ein, da er Elemente aus zwei der legendärsten Porsche-Modelle vereinte. Er stellte die neueste Inkarnation des Porsche Carrera dar, der ursprünglich Ende 1972 als klassischer 2,7-Liter-RS in die 911er-Baureihe eingeführt wurde, und der 2993-ccm-Motor des Carrera 3 verwendete dasselbe Kurbelgehäuse aus Aluminiumdruckguss wie sein beeindruckender Cousin, der neu eingeführte Porsche 930 oder „911 Turbo“. Er wurde zwischen 1976 und 1977 verkauft. Während seiner kurzen zweijährigen Lebensdauer wurden nur 3687 Fahrzeuge gebaut. Davon waren 2564 Coupés und 1123 Targas.
Unser Carrera 3.0 wurde im Oktober 1975 in Frankfurt ausgeliefert. Seine Geschichte ist gut dokumentiert, mit nur drei Besitzern in Deutschland: Der erste Besitzer, geboren 1917, verkaufte das Fahrzeug 1977 an den Zweitbesitz. Der Zweitbesitz nutzte ihn bis 1997, danach wurde er stillgelegt und erst 2018 aus seinem Dornröschenschlaf geweckt, als der dritte Besitzer ihn erwarb und umfangreiche Arbeiten in einer Porsche-Fachwerkstatt in Auftrag gab. Das Fahrzeug stand in den letzten 6 Jahren größtenteils in der Lagerung, hat nun aber eine umfassende Inspektion (über 15’000 EUR) durchlaufen und befindet sich somit in perfektem Zustand für seinen nächsten Besitzer.
Was dieses Exemplar so besonders macht, ist seine Originalität: ein wunderschöner Originallack in Cockneybraun (Bitterschokolade T3 T3) über schwarzem Kunstleder + Sitzmittelleiste mit Korbgeflecht-Verzierung, Original-Innenausstattung in ausgezeichnetem Zustand, 92’000 km sowie Motor und Getriebe mit matching numbers. Zudem ist es mit zahlreichen Sonderausstattungen ausgestattet:
- M440-Antenne (links), Lautsprecher & Geräuschunterdrückung
- M568 getönte Front-, Seiten- und Heckscheibe (Heckscheibe beheizbar)
- M659 Nebelscheinwerfer
- M058 Stoßdämpfer vorne und hinten
- M197 stärkere Batterie
- M401 Leichtmetallfelgen, geschmiedet. 7J x 15 mit Reifen 185/70 VR 15 vorne. 8J x 15 mit Reifen 215/60 VR 15 hinten
- M454 Tempomat
- M474 Koni-Stoßdämpfer
- M481 5-Gang-Schaltgetriebe
- M496 Motorhaube ohne Modellbezeichnung – (eine originale „Whale Tail“-Motorhaube ist montiert, originale Motorhaube vorhanden)
Das Fahrzeug wird mit der originalen deutschen Zulassung von 1976 (Fahrzeugbrief), Werkzeugsatz, Porsche-Verbandskasten, Original-Handschalter auf den Namen des Erstbesitzers, Porsche-Echtheitszertifikat, GTÜ-Classic-Zertifikat sowie zeitgenössischem Zubehör wie der Porsche-Verkaufsbroschüre von 1976, der Porsche-Preisliste von 1976 und den Porsche-Farbkarten von 1976 verkauft.
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