Siamo lieti di presentarvi questa eccezionale Porsche 911 Carrera 3.0 del 1976!
La Porsche 911 Carrera 3.0 occupa un posto molto speciale nella storia della Porsche 911, poiché riuniva in sé elementi provenienti da due delle auto più leggendarie di Porsche. Rappresentava l'ultima incarnazione della Porsche Carrera, originariamente introdotta nella serie 911 come la classica RS da 2,7 litri alla fine del 1972, e il motore da 2993 cc della Carrera 3 utilizzava lo stesso basamento in alluminio pressofuso della sua straordinaria cugina, la Porsche 930 o "911 Turbo" appena introdotta. Fu venduta tra il 1976 e il 1977. Durante la sua breve vita di due anni, ne furono costruite solo 3687. Di queste, 2564 erano coupé e 1123 Targa.
La nostra Carrera 3.0 è stata consegnata nell’ottobre 1975 a Francoforte. La sua storia è ben nota, con soli 3 proprietari in Germania: il primo proprietario, nato nel 1917, ha venduto l’auto al secondo proprietario nel 1977. Il secondo proprietario l'ha utilizzata fino al 1997, dopodiché è stata messa fuori servizio e risvegliata dal suo letargo solo nel 2018, quando il terzo proprietario l'ha acquistata e ha commissionato lavori approfonditi presso un'officina specializzata Porsche. Il veicolo è rimasto per lo più in deposito negli ultimi 6 anni, quindi ora ha beneficiato di un'importante revisione (oltre 15'000 EUR) ed è in condizioni perfette per il suo prossimo proprietario.
Ciò che rende questo esemplare così speciale è la sua originalità, con una bellissima prima verniciatura Cockneybraun (cioccolato amaro T3 T3) su similpelle nera + striscia centrale dei sedili con finitura a intreccio, interni originali in ottime condizioni, 92.000 km e motore e trasmissione con numeri corrispondenti. È inoltre ricco di optional individuali:
- Antenna M440 (sinistra), altoparlante e soppressione del rumore
- M568 parabrezza, vetri laterali e lunotto oscurati (lunotto riscaldato)
- M659 fari antinebbia
- M058 ammortizzatori anteriori e posteriori
- M197 batteria potenziata
- M401 cerchi in lega leggera forgiati. 7J x 15 con pneumatici 185/70 VR 15 anteriori. 8J x 15 con pneumatici 215/60 VR 15 posteriori
- M454 cruise control
- M474 ammortizzatori Koni
- M481 cambio manuale a 5 marce
- M496 cofano motore senza indicazione del modello – (è installata una coda di balena originale, cofano motore originale presente)
L'auto viene venduta con la sua immatricolazione tedesca originale del 1976 (Fahrzeugbrief), il kit di attrezzi, il kit di pronto soccorso Porsche, il manuale originale intestato al primo proprietario, il certificato di autenticità Porsche, la certificazione GTÜ Classic, nonché accessori d'epoca quali la brochure di vendita Porsche del 1976, il listino prezzi Porsche del 1976 e le tabelle dei colori Porsche del 1976.
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