Porsche 911 Carrera 3.2

Het voertuig in detail

HOOGTEPUNTEN:
SPECTACULAIRE STAAT
BIJNA NIET TE ONDERSCHEIDEN VAN NIEUW
SLECHTS 32.076 WERKELIJKE MIJLEN
ZEER GEWILDE FABRIEKSKLEURCOMBINATIE
OVEREENKOMENDE NUMMERS MOTOR EN TRANSMISSIE
VOLLEDIG GECERTIFICEERD VOLGENS DE PRODUCTIESPECIFICATIES VAN PORSCHE
EEN VAN DE SLECHTS 3.813 GEPRODUCEERDE EXEMPLAREN
RECENT ONDERHOUD
RIJDT EN PRESTATIES UITSTEKEND
RIJKELIJK UITGERUST
GELEVERD MET GEBRUIKERSHANDLEIDING, GEREEDSCHAP, ONDERHOUDSGEGEVENS EN SCHOON CARFAX-RAPPORT
GEWOON EEN VAN DE BESTE EN LAAGSTE KILOMETERSTAND EXEMPLAREN DIE WE IN JAREN HEBBEN AANGEBODEN
ENORM INVESTERINGSPOTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR

KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
3,2 L FLAT-6
VIJFVERSNELLINGSBAK (TYP.915)
VERWIJDERBAAR DAKPANEEL
ACHTERRUITWISSER
15-INCH FUCHS GESMEDE LICHTMETALEN VELGEN
LEDEREN BEKLEDING
STUURWIEL MET VERHOOGDE NAAF
CRUISE CONTROL
ELEKTRISCHE RAMEN
ELEKTRISCH BEDIENDE SPIEGELS
ELEKTRISCHE DEURVERGRENDELING
AIRCONDITIONING
BLAUPUNKT 'MONTEREY' AM/FM/CASSETTE STEREO
ALARM

Na het daverende succes van de 911 SC kregen de ingenieurs van Porsche groen licht om te beginnen met de ontwikkeling van een nieuwe generatie van het beroemdste model van het bedrijf. Omdat die auto echter pas eind 1989 klaar zou zijn, kreeg de 'G-serie' in 1984 nog een laatste update. De nieuwe auto, de Carrera 3.2 genaamd, kreeg een grotere motor en ook vernieuwde brandstofinjectie- en ontstekingsregelaars om het vermogen te verhogen tot 207 pk in de Amerikaanse specificatie (in vergelijking met 180 pk voor de Amerikaanse SC). Bovendien zorgde de grotere motor voor een beter toegankelijk koppel, wat resulteerde in een iets meer ontspannen rijervaring bij lage snelheden.

Uiteraard werd ook de rest van de auto herzien, waarbij het interieur voorheen optionele uitrusting zoals airconditioning en elektrische ramen als standaarduitrusting in de VS kreeg. Hoewel de 928 de facto de grand tourer van het bedrijf bleef, gaven deze updates een meer 'gepolijst' gevoel – iets waar Amerikaanse liefhebbers om vroegen. Het was dan ook geen verrassing dat het nieuwe model meteen een hit werd. Zowel critici als liefhebbers prezen de verbeterde luxe, die het ongelooflijke rijgevoel van de 911 niet afleidde of belemmerde. Tegenwoordig behoren deze auto's tot de beste keuzes voor liefhebbers die hun 'eerste 911' willen kopen, vanwege hun uitzonderlijke rijdynamiek en tijdloze uiterlijk.

De sensationele Porsche 911 Carrera 3.2 Targa uit 1986 die hier wordt getoond, is afgewerkt in zeer gewild glanzend zwart met een onberispelijk onderhouden zwart lederen interieur en een bijpassende afneembare Targa-kap. Deze prachtige auto is zorgvuldig onderhouden en heeft slechts 32.076 mijl gereden sinds hij nieuw was! We zijn er trots op dat we wat wij beschouwen als een van de beste 911 Carrera 3.2 Targa's die momenteel op de markt zijn, kunnen aanbieden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die het investeringspotentieel van deze iconische auto begrijpt en waardeert!