Oorspronkelijk verkocht aan de eerste eigenaar, de heer Summers, op 22 augustus 1986 door Porsche Overland Park in Kansas. In overeenstemming met het originele garantie- en onderhoudsboekje werden alle geplande onderhoudsbeurten gedocumenteerd tot 2004, toen de Carrera meer dan 35.000 mijl had afgelegd. In 2004 liet de heer McBride de auto van Texas naar Washington verschepen, waar hij de volgende 10 jaar bleef staan. Onder McBride's eigendom werden de onderhoudsbeurten grotendeels uitgevoerd bij Aker's Porsche Repair Shop in Seattle, Washington. In 2014 bracht McBride zijn Wide Body Carrera in consignatie bij Park Place Ltd., waar hij werd gekocht door de heer Palhegyi, een inwoner van San Diego County. De heer Palhegyi was ongeveer een jaar eigenaar van de auto voordat deze werd gekocht door de vorige eigenaar. Bij 71.806 mijl voerde Porsche of San Diego een volledige onderhoudsbeurt uit, inclusief een olie- en filterverversing, bandenbalancering en een Porsche-inspectie. European Collectibles heeft deze 911 M491 sindsdien twee keer verkocht en het onderhoud is net voltooid.
Mechanisch aangedreven door zijn matching numbers (930/21) 3,2-liter zescilinder boxermotor met een vermogen van 207 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak (915/73). Compleet met geschiedenis die teruggaat tot het moment dat hij nieuw werd verkocht, uitgebreide onderhoudsgegevens, de originele gebruikershandleiding, het originele onderhoudsboekje en een Porsche-certificaat van echtheid. Dit exemplaar is een fantastische aanvulling op elke collectie en is grondig onderhouden en zorgvuldig verzorgd.
Geschiedenis 911 M491 "Turbo-Look"
Met de komst van de 911 Turbo in 1974 werd deze naam eerst algemeen gebruikt door liefhebbers, maar later ook gekozen als officiële term door Porsche "Turbo-Look", zeker slim gekozen, op alle markten enigszins te begrijpen, wat niet alleen het uiterlijk verklaarde, maar ook gepaard ging met de herwaardering van het imago van de anders vrij eenvoudige Porsche 911 SC of Carrera. Onmiddellijk na de introductie van de 911 Turbo werden de eerste niet-geladen, smalle auto's aangepast aan het uiterlijk van het topmodel.
Optie 491, de Turbo-Look, kreeg een officiële vermelding in de verkooplijsten en ging daarmee ongeveer 10 jaar na de presentatie van de 911 Turbo, in het modeljaar 1984, in serieproductie. Het werd op dat moment nog steeds geclassificeerd met een individuele code en de juiste naam in de eerste jaren was: 491. In eerste instantie was de bestelling mogelijk en gepland zonder tussenkomst van de afdeling voor speciale wensen (tegenwoordig Porsche Exclusive), alleen voor de Coupé. Er werden echter nog steeds enkele cabrio's besteld en voorzien van alle Turbo-Look-insignes, zonder de optiecode 491 in de interne gegevensbladen (Kardex). Voor deze auto's was de afdeling „Sonderwunsch” opnieuw verantwoordelijk.
Verder lezen