Porsche 911 Carrera 3.2 WTL

Recent werd de wagen bij een gerenommeerde Porsche-specialist binnengebracht voor een volledige motorrevisie. Hierbij zijn kosten noch moeite gespaard: alle dichtingen, bouten, segmenten, olieleidingen, koppeling en ontsteking zijn vervangen. De factuur hiervan spreekt voor zich.

Samen met de nieuwe Pirelli-banden is deze Porsche klaar voor vele plezierige kilometers – een uiterst unieke en waardevaste klassieker die zelden op de markt verschijnt.

Historie van het G-model

De Porsche 911 G-serie werd geproduceerd van 1973 tot 1989 en was de langstlopende generatie van de 911. In totaal verlieten 198.414 exemplaren de fabriek. Beschikbaar als Coupé, Targa en Cabriolet, wist Porsche met dit model een breder publiek te bereiken.

Het G-model vestigde de reputatie van de 911 als een tijdloos icoon en behoort vandaag tot de meest geliefde klassiekers onder verzamelaars. Originele en zuivere exemplaren worden echter steeds moeilijker te vinden, wat de waarde van dit specifieke voertuig nog verder onderstreept.

De zeldzame WTL (M491) uitvoering

Wat deze Targa uitzonderlijk maakt, is de WTL-optie (Werksturbolook, M491). Deze fabrieksoptie werd aangeboden tussen 1984 en 1989 en transformeerde een standaard Carrera tot een visuele en technische evenknie van de 930 Turbo – maar dan met de betrouwbare 3.2-motor.

· In totaal werden 3.572 exemplaren van de M491 Turbo-Look geproduceerd in alle carrosserievarianten.
· Slechts 542 Targa’s zagen het levenslicht, waarvan amper 324 in LHD-uitvoering.
· Voor modeljaar 1988 werden er slechts 32 voertuigen gebouwd – een absolute zeldzaamheid.
De M491 omvatte:
· Turbo bodykit met bredere wielkasten voor en achter
· Originele magnesium Fuchs-velgen met breder rubber en lichtgewicht constructie
· Turbo remsysteem voor optimale prestaties
· Turbo spoiler en aangepaste voorbumperlip
· Dikkere stabilisatoren en strakkere dempers, rechtstreeks overgenomen van de Turbo