Porsche 911 L

Het voertuig in detail

De aanduiding 'L', voor 'Luxe', was in wezen het Europese topmodel '911S', uitgerust met een luchtpomp op de motor om te voldoen aan de Amerikaanse emissie-eisen. Dit model was de duurste Porsche op de Amerikaanse markt, met een catalogusprijs die 600 dollar hoger lag dan het jaar ervoor. Het werd meteen een succes en was als productie model dat slechts één jaar werd geproduceerd direct een verzamelobject.

De lak is in prachtige staat, aangevuld met de chromen onderdelen, grotendeels origineel glas en Porsche-zijstrepen. De bekleding is in uitstekende staat met een mooie patina en is voorzien van deurvakken die slechts één jaar werden geproduceerd, een VDM-stuurwiel, VDO-instrumenten en een originele Becker Europa-radio. De 6" x 15" Fuch-lichtmetalen velgen zijn voorzien van Vredestein Sprint Classic 185 70 HR15-banden (2021). Het onderstel is goed bewaard gebleven en is solide en roestvrij.

Aangedreven door de bijpassende 2,0-liter zescilinder boxermotor (type 901/14) met een vermogen van 130 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak (type 902/1) met schijfremmen op alle wielen en onlangs onderhouden bij European Collectibles, inclusief het remsysteem, een nieuwe brandstoftank, een complete motorservice en een tune-up. Compleet met reservewiel, 911L-gebruikershandleiding, Porsche-productiespecificatie, een Porsche Kardex - bouwblad en recente onderhoudsgegevens. Een uitstekende kans om een 911L met een zeldzaam elektrisch schuifdak te verwerven, afgewerkt in de originele kleurencombinatie en uitgerust met de bijpassende 2,0-liter zescilinder boxermotor.