GERESTAUREERD IN TOPCONDITIE – 3,2 LITER – 270 PK – DUBBELE ONTSTEKING – HOGE INVESTERINGEN
Technische gegevens:
Eerste registratie: 01-07-1972 / afgelezen kilometerstand: 29.780 km / vorige eigenaren: 3 (in Duitsland) / geschiedenis: aanwezig / cilinderinhoud: 3.164 cc / geregistreerd vermogen: 166 kW / 226 pk / versnellingsbak: schakelaar / TÜV: nieuw bij levering / voorbeeldige extra's: klassieke racestoelen, Webasto-verwarming, kooi / kleur: bloedoranje / interieur: leer/stof, zwart-wit, pepita
Ik bied u hier een volledig gerestaureerde PORSCHE 911 T in topconditie aan. De zeldzame "olieklep" werd tijdens de restauratie passend gemonteerd als eerbetoon aan de legendarische ST. In totaal werd er ongeveer 158.000 euro geïnvesteerd.
Deze 911 is zeer zorgvuldig opgebouwd. De carrosserie is verbreed om ruimte te maken voor de brede Fuchs-velgen. Daarop zijn Michelin Racing Semi-Slicks gemonteerd. Het interieur is voorzien van eenvoudige deurpanelen en lussen. Met halve kooi, maar zonder radio, zonder toeters en bellen. De klassieke kuipstoelen met pepita-patroon bieden de nodige zijdelingse steun. Daarnaast houden de Schroth-gordels de bestuurder op zijn plaats.
De slicks in combinatie met het ingebouwde onderstel zorgen namelijk voor een snelle bochtengang. Deze "ST" wordt aangedreven door een 3,2-liter motor met dubbele ontsteking en twee PMO (VS) drievoudige carburateurs. Het geluid komt van een volledig roestvrijstalen sportuitlaatsysteem zonder verwarmingslampen. Dit resulteert in een gemeten vermogen van sportieve 270 pk. De opbouw is gedocumenteerd met foto's, alles is geregistreerd en een taxatierapport documenteert 670 werkuren en 107.000 euro aan investeringen voor onderdelen, cijfer 1, gedocumenteerde investering voor opbouw 158.000 euro. Een latere taxatierapportage uit 2018 bevestigt cijfer 1 bij een vervangingswaarde van € 235.000. Laatste onderhoud 07/23 – daarvoor elk jaar onderhouden door experts Raphael Dietz (onderhoud van de auto's van Walter Röhrl). De facturen zijn beschikbaar. In 2024 werd de voorkant opnieuw gespoten en in 2025 kreeg de auto een nieuwe voorruit. De ST was de iconische racewagenversie van het F-model met lange wielbasis en vormde de schakel tussen de 911 R en de latere Carrera 2.7 RS. Officieel is er een aantal van 24 echte fabrieks-ST's bekend. Ook al is deze droom-Porsche in stijlvol oranje geen origineel, het is wel een periodegerecht F-model dat in die tijd is omgebouwd en geen backdating-versie is, maar wel een olieklep in topconditie. Dat maakt deze authentieke "Renn-911" tot een perfecte metgezel voor sportieve klassieke evenementen. Als u op zoek bent naar een heel bijzonder F-model, neem dan eens een kijkje bij deze high-end 911. Hij staat in Hamburg in mijn hal ter bezichtiging en bij mooi weer beschikbaar voor een proefrit op afspraak. Ik kijk uit naar uw bezoek.
Met vriendelijke groeten
Ingo Wetzel
Financiering & leasing:
Wij bieden u graag de mogelijkheid van financiering of oldtimer-leasing via onze partnerbank, die ons al vele jaren begeleidt. Neem contact met ons op, wij helpen u graag bij de afhandeling.
Dit voertuig wordt verkocht in opdracht van een klant. Alle informatie over deze auto heb ik van de eigenaar gekregen en hier één op één weergegeven. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden.
Verder lezen