GEWICHT: 1190* KG – 295 PK PER TON
Het gewicht is teruggebracht tot 1190 kg droog en 1220 kg nat, tegenover de oorspronkelijke 1370 kg van een standaard 993 Carrera 2. Met 270 pk per ton heeft hij dezelfde vermogen-gewichtsverhouding als een 996 GT3 met zijn huidige motor. De pittigere 360 pk-optie biedt echter 295 pk per ton, tegenover 293 pk per ton voor de 997 GT3. (De definitieve prestatiecijfers zijn nog niet officieel vastgelegd.) *Droog gewicht
GELASTE CARROSSERIE INTEGRALE ROLLBAK 5-VOUDIG VERSTELBARE, ACTIEVE VERING
Net als de originele Autoart 300R die zo'n 20 jaar geleden werd gemaakt, biedt de 993R een meer gerichte rijervaring dan de originele auto waarop hij is gebaseerd. Met een naadgelaste carrosserie, integrale rolkooi in combinatie met vijfvoudig verstelbare, actieve ophanging en Porsche Motorsport-onderdelen levert het 993-chassis een viscerale rijervaring.
HANDGEMAAKT LICHTGEWICHT INTERIEUR
Hoewel prestaties belangrijk zijn, biedt de 993R ook het comfort dat tegenwoordig van een auto wordt verwacht. Ons handgemaakte, lichtgewicht minimalistische interieur is afgewerkt met de beste materialen, terwijl voor alle bedieningselementen aluminium is gebruikt om de 993R een heel bijzonder gevoel te geven.
OP MAAT GEMAAKTE BAGAGERUIMTE
Geen enkele auto van Paul Stephens Autoart is compleet zonder zijn kenmerkende bagageruimte. Onze op afstand bedienbare aluminium motorkap onthult een prachtig afgewerkte ruimte voor persoonlijke bezittingen en extra items in de onderste opbergruimte.
3.8 LITER MOTOR MET 360 PK BIJ 8500 TPM
De 3,8-liter motor van de 993R is voorzien van een 997 GT3-krukas, RSR-zuigers en nokkenassen die zijn vervaardigd volgens het eigen ontwerp van Paul Stephens. Het maximale vermogen van 330 pk wordt bereikt bij 7.400 tpm, in tegenstelling tot de oorspronkelijke 272 pk bij 6.100 tpm. Bij deze configuratie heeft het team zich gericht op dagelijkse rijeigenschappen met een goed koppel en vermogen. Voor wie meer vermogen wil, is er ook een versie van 360 pk beschikbaar met een viscerale 8.500 tpm redline.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Specificaties auto:
- Basis Porsche 993 Carrera 2 gewicht van 1.370 kg teruggebracht tot 1.190 kg (droog) 1.220 kg (nat) voor 993R
- 330 pk (bij 7.400 tpm) 3,8-liter zescilinder boxermotor met 360 pk-optie
- 270/295 pk per ton (nat gewicht)
- 993 G51.21 zesversnellingsbak met lichtgewicht vliegwiel en koppeling
- Wavetrac-sperdifferentieel
- Vijfvoudig verstelbare ophanging met vijf instellingen, aangestuurd door een op maat gemaakte ECM, ontwikkeld in samenwerking met ophangingsspecialisten Tractive en Center Gravity
- Volledig herontwerp en toepassing van panelen, inclusief naadlassen en composiettoepassingen
- Geïntegreerde rolkooi en volledig op maat gemaakt interieur, inclusief Recaro-stoelen van koolstofvezel, en alle niet-essentiële elektronica verwijderd om het gewicht te verminderen en de betrokkenheid te verbeteren
Motorspecificaties:
- Capaciteit vergroot van een 3,6- naar een 3,8-liter motor met de volgende upgrades:
- Motorbehuizingen – bootvormig en spanningsvrij
- 993 RSR-cilinders en zuigers
- Pauter lichtgewicht stalen drijfstangen
- Porsche OE 997 GT3-oliepomp
- Porsche OE 997 GT3 krukas en lagers
- PS-specificatie nokkenassen met solide Porsche Motorsport-stoters en verstelbare tuimelaars
- Individuele gasklephuizen aangepast aan PS-specificatie
Uitlaatsysteem:
- PS-gemodificeerd Cargraphic-prestatie-uitlaatsysteem met roestvrijstalen warmtewisselaars.
Koeling:
- PS Autoart ontworpen en geproduceerde motorbehuizing om de efficiëntie van de luchtkoeling te verhogen.
- Grotere inlaten zijn gemonteerd op de voorste krachtbron om de efficiëntie van de rem- en oliekoeling te verhogen.
Materialen en carrosseriepanelen:
- Lasnaadgelaste carrosserie
- Geïntegreerde rolkooi
- Composiet toevoegingen aan de buitenkant om het totale gewicht te verminderen
Gewichtsvermindering van de buitenkant:
Geen enkel paneel is ongemoeid gelaten, inclusief composietpanelen die alleen voor de 993R zijn bedoeld en op maat gemaakte bevestigingen.
- Het elektrische schuifdak is verwijderd en er is een nieuw dakpaneel gemonteerd
- De originele stalen motorkap is vervangen door een originele Porsche Motorsport-versie van aluminium met een gewicht van 8 kg
- Extra lichtgewicht handmatig bedienbare elektrische spiegels met een gewicht van slechts 0,25 kg voor het paar
- De achterruitwisser en het bijbehorende mechanisme zijn verwijderd
- PS Autoart-motorkap van composietmateriaal, met een gewicht van 8 kg, met binnenverlichting
- Porsche Motorsport-glas voor zij- en achterruiten
- Voor- en achterbumpers vervangen door PS Autoart-composietonderdelen met een gewicht van elk 9 kg
Gewichtsvermindering van het interieur:
- Volledig origineel interieur verwijderd, inclusief dashboard
- Lichtgewicht PS Autoart composiet paneelsysteem gemonteerd, inclusief nieuwe deurpanelen en 993 Clubsport-stijl knierol
- Originele elektrische stoelen vervangen door Recaro-kuipstoelen van koolstofvezel
- Lichtere kabelboom
- Elektrische ramen verwijderd
- Centrale vergrendeling verwijderd
- Deurhendels verwijderd
- Handschoenenkastje verwijderd
- Middenconsole verwijderd
- Audio verwijderd
- Fabrieksairconditioning verwijderd en vervangen door een lichter elektrisch systeem dat aan de voorkant van de auto is gemonteerd voor een betere gewichtsverdeling
- Binnenverlichting dak verwijderd
- Niet langer nodig OE-fabrieksschakelaars verwijderd
- Airbag verwijderd, zoals bij de 993 Clubsport
Wielophanging en wegligging: Originele wielophanging verwijderd en vervangen door verstelbare OE Porsche Motorsport-vervangingsonderdelen. Vijfvoudig verstelbare ophanging toegevoegd met vijf instellingen die worden geregeld door een op maat gemaakte ECM, ontwikkeld in samenwerking met ophangingsspecialisten Tractive en Center Gravity. Remmen: Aangezien de 993R in de eerste plaats een wegauto is met een lager gewicht, kreeg het remsysteem van de 993RS de voorkeur boven een carbon remschijven, omdat dit systeem bij elke remming onmiddellijk een enorme remkracht levert.De 993R is uitgerust met OE 993 RS-schijven en remklauwen met antiblokkeersysteem (ABS). Wielen en banden: Originele Porsche 996 GT3 RS x 18 voor- en achterwielen met Michelin Pilot Sport-banden.
Verder lezen
1981 
1990 
1971 
