Carrosserie en lak
Het exterieur is voorzien van een DP-Motorsport CWB-carrosserieconversie, geïnspireerd op de klassieke 911 S/T, met verbrede voor- en achterpartijen en zorgvuldig geïntegreerde carrosseriedelen.
De auto is uitgevoerd in Porsche Polyantha Red (5602) en heeft een uitgebreide carrosserievoorbereiding en een complete drielaagse laklaag ondergaan. De onderkant en de chassisstructuur zijn gereinigd, waar nodig gezandstraald, gerestaureerd en beschermd tegen corrosie.
Om de uitzonderlijke laklaag te behouden, is de carrosserie beschermd met transparante lakbeschermingsfolie (PPF), die de Polyantha Red-lak helpt beschermen tegen steenslag en dagelijkse slijtage.
De onafhankelijke keuring beoordeelde zowel de carrosserie als de lak als uitstekend.
Motor en aandrijflijn
De originele 3,0-liter luchtgekoelde zescilinder-boxermotor is volledig gedemonteerd en opnieuw opgebouwd. De werkzaamheden omvatten het vervangen van slijtageonderdelen, het opknappen van de cilinderkoppen, het bewerken van de inlaat- en uitlaatkanalen en het nakijken van het ontstekingssysteem.
De motor is voorzien van Weber-carburateurs en een Eisenmann-sportuitlaat, waardoor een uitgesproken analoge rijervaring behouden blijft.
Het vermogen is gedocumenteerd op 180 PS (132 kW).
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is gereviseerd en voorzien van een short-shift-ombouw.
Chassis, ophanging en remmen
De ophanging en de assen zijn grondig gereviseerd, inclusief vernieuwde onderdelen en bussen. Er zijn Bilstein-dempers gemonteerd, terwijl het remsysteem is gereviseerd met vernieuwde remleidingen en gevlochten slangen.
De auto rijdt op klassieke Fuchs-lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin Racing-banden.
Interieur
Het interieur is grondig herontworpen en opnieuw bekleed met op maat gemaakt tweekleurig leer, inclusief de stoelen, deurpanelen en het dashboard, met contrasterende rode lederen details.
Andere kenmerken zijn onder meer nieuwe vloerbedekking, een vernieuwde hemelbekleding, een houten Porsche California-stuurwiel en een houten versnellingspookknop.
Het resultaat combineert de authentieke Porsche-esthetiek uit die tijd met de kwaliteit en individualiteit van een op maat gemaakte restauratie.
Conditie en documentatie
In juni 2024 onderging het voertuig een uitgebreide onafhankelijke inspectie door auto-expert Rainer Wilming.
De daaruit voortvloeiende taxatie kende de auto een algemene conditieclassificatie van 1 (uitstekend) toe, inclusief uitstekende beoordelingen van de carrosserie, de lak, de onderkant en de mechanische staat.
Een uitgebreide taxatierapport van 61 pagina’s, een technische beoordeling en fotodocumentatie zijn beschikbaar voor serieuze potentiële kopers.
Het Negroni-ontwerp
De Negroni combineert de doelgerichte proporties van een klassieke Porsche 911 S/T met een uitgesproken Italiaans geïnspireerde stijl. De carrosserie is uitgevoerd in de rijke, warme tinten van Porsche Polyantha Red en wordt aan de binnenzijde aangevuld met zorgvuldig geselecteerde interieurkleuren, op maat gemaakt leerwerk en klassieke houten details.
In plaats van een agressieve, moderne restomod-esthetiek na te streven, legt het ontwerp de nadruk op ingetogen elegantie, historisch karakter en zorgvuldig overwogen contrasten. Het resultaat is een 911 die zich evenzeer thuis voelt op een bochtige bergweg als geparkeerd voor een grand hotel aan de Italiaanse Rivièra.
Verder lezen