Porsche 911 S

Het voertuig in detail

De Porsche 911 Targa Softwindow (of ook wel 'Faltscheibentarga') zag in 1965 het levenslicht. Na de marktintroductie van de Porsche 911 in 1963 moest de coupé snel worden gevolgd door een cabriolet. Door de strenge veiligheidsvoorschriften in de VS moesten de ingenieurs van Porsche echter creatief zijn. Zo ontstond de Porsche 911 Targa – de veiligheidscabriolet. Hij stond aan de basis van een dynastie en een absoluut uniek kenmerk van het merk uit Stuttgart. In tegenstelling tot de huidige Targa's had het oorspronkelijke model echter een zachte kunststof ruit aan de achterzijde. Een soort kap voor de achterkant van de auto achter de Targa-beugel. Zonder Targa-dak ontstond bij geopende Softwindow een echt cabriogevoel. De koper van een Porsche 911 Targa had in 1967 dus wat bij VW later 'aardbeienmandje' werd genoemd. Een cabriolet met veiligheidsbeugel. De Porsche 911 Targa Softwindow vond al snel zijn fans. Ook zijn kleine broertje, de viercilinder 912, werd vanaf 1967 aangeboden met de zachte achterruit. Eind 1968 werd de productie alweer stopgezet. Een korte productietijd betekent altijd een klein aantal exemplaren. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er nog maar weinig 911 Targa's met softwindow verkrijgbaar zijn. Exacte productiecijfers zijn niet zo eenvoudig te achterhalen. Zeker is onder andere dat er tot eind 1968 925 exemplaren van de Porsche 911 S Targa Softwindow met korte wielbasis zijn geproduceerd.