Porsche 911 S

Porsche 911 S

Targa, 1969

Hoogtepunten

  • Eén eigenaar gedurende 50 jaar
  • Overeenkomende nummers
  • Zeldzame kleur

We zijn verheugd om namens een van onze klanten deze overgebleven Porsche 911S Targa uit 1969 aan te bieden!

Al vele jaren biedt 2shores geselecteerde en unieke verzamelauto's uit particulier bezit aan. Deze survivor 911S Targa is een van die zeldzame aanbiedingen!

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)

Bekijk de auto's in je favorieten: Favorieten weergeven
{{error}}
Vermeld Elferspot wanneer u 2shores Originals belt.
Bel

Het voertuig in detail

Geschiedenis:

Voor modeljaar 1969 bleef de cilinderinhoud van alle 911-motoren ongewijzigd met de bekende en beproefde 2,0-liter zescilinder boxermotor. De belangrijkste verandering voor het modeljaar 1969 was de iets verlengde wielbasis. Hierdoor werden de achterwielen van alle 911- en 912-modellen 57 mm naar achteren verplaatst, waardoor de wielbasis toenam van 2.211 tot 2.268 mm (87,0 tot 89,3 inch) om het nerveuze rijgedrag van de auto bij hoge snelheden te verhelpen. Dit was ook het eerste jaar dat brandstofinjectie in de 911 werd geïntroduceerd. Zowel de 911S als een nieuw middenmodel, de 911E, werden uitgerust met een mechanisch brandstofinjectiesysteem van Bosch.

Hierdoor steeg het vermogen van het S-model ten opzichte van het 68S-model met 10 pk, waardoor deze motor met 170 pk de krachtigste 2,0-liter motor tot dan toe werd.

Deze auto:

Onze auto is een volledig nummermatige 1969 S Targa, afgewerkt in prachtig metallic blauw (6853) met een zwart kunstlederen interieur.

De auto is op 20 december 1968 verkocht aan de heer Phil Ottinger door Wester Motors in Monterey, Californië.

De heer Ottinger woonde in Santa Cruz, Californië, en bleef tot 2018 in het bezit van deze Porsche. Bijna 50 jaar lang had de auto slechts één eigenaar.
Daarna werd hij verkocht aan de huidige eigenaar in Texas.

Dit is een zeer unieke S Targa uit 1969 in een prachtige kleurencombinatie.
De auto kan het best worden omschreven als een 'survivor'-type 911. De lak is vele jaren geleden opnieuw aangebracht in de juiste kleur, maar is verouderd en vertoont aanzienlijke barsten, spinnenwebben en een aantal chips. De panelen die aan de zon zijn blootgesteld, hebben wat van hun glans verloren, terwijl de zijkanten er nog steeds vrij goed uitzien. De auto is nog steeds presentabel als auto om mee te rijden, maar zal geen shows winnen.
De carrosserie is echter recht en vrij van corrosie en heeft goede naden. Ook de vloeren zijn solide. Goed chroom en roestvrij staal, fabriekscorrecte Fuchs-wielen met datumstempel, inclusief reservewiel. De Targa-kap is uitstekend.

Het interieur ziet er eigenlijk heel mooi uit met goede stoelen, tapijten, een dashboard zonder barsten en alle instrumenten die volledig functioneren, inclusief de klok. U ziet dat er een houten dashboardfascia is geïnstalleerd over de originele fascia, blijkbaar vele jaren geleden om de look van een model uit 1965 of 1966 te creëren. Op het dashboard staat een Porsche-plaatje met de naam van de oorspronkelijke eigenaar.

De snelheidsmeter geeft 69.670 mijl aan. De motor zou in 2004 zijn gereviseerd door de gerenommeerde Porsche-specialist Tom Amon, maar we hebben die gegevens nog niet kunnen achterhalen (we zijn er nog mee bezig). De motor loopt uitstekend, heeft een goede oliedruk en de transmissie werkt zeer goed in alle versnellingen, zonder synchro-geluiden.
De auto heeft onder de huidige eigenaar recent onderhoud gehad, waaronder nieuwe stabilisatorbussen voor, motorsteunen, achterremmen en olie- en filterservice.
Het feit dat de auto slechts één eigenaar heeft gehad, wordt mooi gedocumenteerd door DMV-registratiebewijzen die teruggaan tot 1969. De Californische zwarte kentekenplaat zit nog steeds op de auto.

Dit is een zeldzame vondst, een van de slechts 614 S Targa's voor het modeljaar en een auto die klaar is om mee te rijden en van te genieten zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over nog een steenslag. Een solide en cool ogende auto die schreeuwt: "Laten we gaan rijden"!

Deze Porsche wordt geleverd met de originele Kardex (alle nummers komen overeen), een Fuchs-reservewiel met datumcode, een complete gereedschapsset en een krik, evenals een uitstekende onderhoudshistorie.

Bekijk alle foto's aandachtig om de staat van deze auto te beoordelen!

Gelegen in Auburn, Californië. Inspecties voorafgaand aan de aankoop zijn welkom!

Wereldwijde verzending wordt graag geregeld.

Neem contact met ons op voor meer informatie!

Kantoor VS: 1-530-268-4737
jr@2shores.com
2shores.com

De bovenstaande voertuiginformatie is grondig onderzocht en bevestigd en is naar ons beste weten correct. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor fouten of weglatingen.

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1969
Model: 911 S (F-Modell)
VIN: 119310098
VIN gekopieerd
Carrosserie: Targa
Serie: 911 F-model
Kilometerstand: 69.662 mi
Vermogen: 170 HP
Cilinderinhoud: 2.000,0 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Materiaal interieur: Kunstleer
Kleur interieur: Zwart
Kleur: Blauw
Bijpassende nummers: ja
Toestand: Gedeeltelijk gerestaureerd
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Geregistreerd: ja
Land van eerste levering: Verenigde Staten
Aantal voertuigeigenaren: 2
Locatie auto: USVerenigde Staten
Elferspot ID: 5340498

Meer informatie

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

Favorieten

Bekijk en bewerk favorieten
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 S (F-Modell)" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen