Porsche 911 S

Deze 911S start onmiddellijk bij het omdraaien van de sleutel en levert precies het karakter dat liefhebbers verwachten van een exemplaar uit 1969 met mechanische brandstofinjectie. De schakelingen zijn soepel en nauwkeurig, terwijl de 2,0-liter zescilinder boxermotor uitzonderlijk gretig aanvoelt. Met zijn hoge compressieverhouding, kort-slagontwerp en 170 pk bij 6.800 tpm staat de motor bekend om zijn bereidheid om hoog in de toeren te draaien – iets wat dit exemplaar perfect laat zien, met een krachtige en zuivere trekkracht tot aan de rode lijn.

Voor wie op zoek is naar een van de mooiste productiesportwagens uit de jaren zestig, biedt deze 911S een aantrekkelijke kans. Zijn soepel toeren makende 2,0-liter motor met brandstofinjectie levert pittige prestaties, vergezeld van het onmiskenbare geluid van de zescilinder boxermotor, en dat alles in een van de meest gewilde fabriekskleurencombinaties. Aangeboden met handgeschakelde versnellingsbak, zijn Porsche-certificaat van echtheid en een uitgebreid historisch dossier, is dit uitstekende exemplaar klaar voor zijn volgende eigenaar.

De auto wordt verkocht namens een klant.

• Chassis: 119300845
• Motor: 1.991 cc zescilinder boxermotor
• Transmissie: handgeschakelde versnellingsbak
• Kilometerstand: 42.901 km
• Kleur: Tangerine Orange – 6809 / Kunstleer Zwart

• Europese auto vanaf nieuw
• Goed onderhouden exemplaar van de topklasse 911S
• Zeer gewilde Tangerine-kleur
• Een van de zeldzaamste S-modellen!
• Wordt aangeboden met onderhoudshistorie en COA

DE PORSCHE 911

In 1969 introduceerde Porsche een legende, de 911S. Als warmteoverdracht (zoals in de cilinderkoppen) of stijfheid (zoals in de nokkenkast) geen vereiste was, werd elke legering in de 901/02-motor vervangen door magnesium. Voor de drijfstangen werd gekozen voor een titaniumlegering – ongekend in 1969. Dubbele ontsteking zorgde zowel voor een snelle ontsteking in de verbrandingskamers als voor betrouwbaarheid. Er werd afgestapt van drievoudige carburateurs ten gunste van mechanische brandstofinjectie van Bosch, en de prestaties werden versterkt door grotere kleppen en nokkenassen met een grotere lift en een agressievere timing.