Sinds deze restauraties is er slechts minimaal met het voertuig gereden en maakt het deel uit van een exclusieve premiumcollectie.
De auto verkeert in perfecte staat en is ideaal voor elke verzamelaar of liefhebber die op zoek is naar een 930 in onberispelijke mechanische en cosmetische staat, klaar om van te genieten.
Een belangrijke opmerking: dit exemplaar is uitgerust met de zeer gewilde fabrieksoptie 559 – airconditioning, die nog steeds in uitstekende staat verkeert.
"Deze volledig matching-numbers, ongevalvrije 930 belichaamt perfect de puurheid van de vroege Turbo. De 930/52-motor levert 260 pk en dateert van vóór het gebruik van de intercooler, waardoor het echt de 'eerste Porsche Turbo' is. Hij is gekoppeld aan de 915 vierversnellingsbak, die dat onmiskenbare old-school rijgevoel biedt dat zo geliefd is bij liefhebbers van klassieke 911's." – Jordi Edo
Dit exemplaar is geproduceerd in 1977.
Exterieur
De carrosserie is ongevalvrij en volledig gecontroleerd en werd in 2014 gerestaureerd in de originele kleur – R4 Grand Prix White.
Interieur
Het interieur is origineel gebleven, met zwart geperforeerd en glad leer in uitstekende staat.
Belangrijkste fabrieksopties
422 Sportstuur
559 Airconditioning
De mening van Valentin
We zijn op een punt gekomen waarop de G-serie zich heeft gevestigd als de echte standaarddrager van de klassieke 911: puur, analoog en zonder elektronica. Binnen die lijn vertegenwoordigt de 930 de krachtigste en meest authentieke uitdrukking. Het besturen van deze 930 is een viscerale ervaring: pure mechanische precisie en 1970s-techniek op zijn best. De puurste vorm van de 911.