Getoonde referentiemodellen:
- Moonlight Blue Metallic: schakelbare boost (450 tot 600 pk en 750 Nm), KW Clubsport-schroefset, G50-handgeschakelde vijfversnellingsbak, Audison HiFi met DSP, verwijderde regengoot en vele andere upgrades.
- Slate Blue Metallic: 440 pk EFI-conversiemotor, afgestemd op dagelijks gebruik met serieus vermogen op verzoek.
Als u een 930 OEM Plus / R+ opdracht wilt verkennen, stuur dan een kort bericht met uw donateursituatie, gewenste sfeer (subtiele originele restauratie of scherpere R+ restauratie en optimalisatie) en beoogd gebruik (toeren, alpine, incidenteel circuit, evenementen, dagelijks gebruik).
930 Turbo R+ OEM-Plus-project, volledig op maat gemaakte opdrachten, gebouwd om mee te rijden
De 930 Turbo is een van de meest pure en charismatische 911's die ooit zijn gebouwd. Ons PRINZIP R R+ programma behoudt precies die spirit, maar herontwerpt de auto waar het ertoe doet, met subtiele, vaak onzichtbare moderne optimalisaties.
Dit is geen "pakket"-constructie. Het is een volledig op maat gemaakte OEM-Plus-restauratie en -upgrade, gecreëerd rond uw smaak, uw gebruikssituatie en uw rijstijl. Zie het als "volledig op maat gemaakt" in plaats van "op maat gemaakt": het silhouet blijft iconisch, de ervaring wordt scherper, veiliger, betrouwbaarder en bruikbaarder.
Wat 'R+' betekent
- Behoud het originele 930-DNA, geluid en uitstraling
- Restaureer op de juiste manier en upgrade vervolgens op een intelligente manier
- Moderne mogelijkheden zonder het analoge gevoel te verliezen
- Understatement aan de buitenkant, serieuze techniek aan de binnenkant
Typische R+ hoogtepunten (voorbeelden, altijd op maat gemaakt)
- Motor- en boostconcept afgestemd op uw voorkeur: van snelle respons op de weg tot volledige kracht, met de nadruk op rijeigenschappen en duurzaamheid
- Moderne turbo- en intercooleroplossing (voor snellere spool, stabiele temperaturen, herhaalbare prestaties, twin scroll-turbocompressor voor twin turbo-voordelen met enkele turbo)
- Op maat gemaakt uitlaatsysteem, ontworpen voor karakter en het beste bruikbare geluid op de markt (niet alleen volume)
- Schakelbare prestatiemodi indien gewenst (bijvoorbeeld een lagere boost-cruisingmodus en een hogere boost-eventmodus)
- Upgrade van de transmissie (afhankelijk van uw doelstellingen): versnellingsbak, koppeling, versterking en een versnellingsbakconcept dat past bij uw koppeldoelstelling
- KW-ophanging (op maat gemaakte Clubsport 2-way of V3, afhankelijk van het gebruik), afgestemd op echte wegen en stabiliteit bij hoge snelheden, terwijl ook het comfort wordt verbeterd
- Rem- en veiligheidsupgrades met een OEM-gevoel
- Elektrische airconditioning en comfortupgrades die netjes zijn geïntegreerd, zonder afbreuk te doen aan de esthetiek van de cockpit
- High-end audio met DSP en discrete smartphone-integratie indien gewenst – geen 'aftermarket-look'
- Tijdloosdesign: perfecte afstanden, correcte oppervlakken, strakkeafwerking en een coherent materiaalconcept
Twee referentieopdrachten (ter oriëntatie)
- Een Moonlight Blue Metallic 930 Turbo R+ met schakelbare boost (450 tot 600 pk), KW Clubsport-schroefveren, een G50-conversie naar een handgeschakelde vijfversnellingsbak, high-end DSP HiFi, verwijdering van de regengoot en nog veel meer subtiele upgrades.
- Een Slate Blue Metallic 930 Turbo R+ met een 440 pk EFI-conversie gericht op dagelijkse rijeigenschappen en sterk, toegankelijk vermogen.
Hoe de bouw werkt
U brengt een geschikte donorauto mee, of wij helpen u er een te vinden via ons netwerk. De auto wordt vervolgens volledig gedemonteerd, gerestaureerd met de juiste methoden en kwaliteitscontrole, en vervolgens opnieuw opgebouwd met uw exacte specificaties in gedachten – prestaties, comfort, houding, geluid, interieurkarakter en beoogd gebruik (Alpine-passen, roadtrips, Cars & Coffee, snel dagelijks rijden).
PRINZIP R fungeert van begin tot eind als uw belangrijkste partner: concept, specificatieplanning, visuele richting, onderdelenkeuze, partnercoördinatie, continu kwaliteitsbeheer en ondersteuning na levering. Het resultaat is een 930 Turbo die aanvoelt als de auto die Porsche zou hebben gebouwd voor een eigenaar die daadwerkelijk rijdt – en modern vertrouwen verwacht zonder moderne gevoelloosheid.
Als u op zoek bent naar een 930 Turbo die nog steeds onmiskenbaar een 930 is, maar eindelijk zo bruikbaar en 'goed' is als hij altijd had moeten zijn, dan is een PRINZIP R 930 Turbo R+ project het antwoord.
Verder lezen
1988 
1986 
1989 
1988 
