Een Porsche-liefhebber heeft de auto kunnen kopen nadat hij lang op zoek was geweest naar een perfecte basis voor zijn droomauto. Deze perfectionist was zowel vakman als liefhebber en onderwierp zijn begeerde object aan een volledige restauratie. Tussen 2016 en 2018 werd de auto zorgvuldig en volgens het principe "alleen het beste is goed genoeg" schroef voor schroef gedurende meerdere jaren opgebouwd. Na de restauratie verkeert de 912 in een zo goed als nieuwe staat, maar dankzij de bijna volledig originele onderdelen zijn de patina en de charme van de auto behouden gebleven. De eigenaar heeft nauwkeurig boek gehouden over de werkzaamheden. Uit het overzicht blijkt dat de totale kosten voor de restauratiewerkzaamheden meer dan 100.000 euro bedroegen.
Tegenwoordig een gewilde vintage klassieker. Deze 912 maakt een reis naar het Los Angeles van eind jaren 60 mogelijk. De combinatie van uiterlijk en staat zorgt voor een fascinerend totaalbeeld: dankzij de zorgvuldige opbouw met veel originele onderdelen straalt hij een onvergelijkbare authentieke flair van die tijd uit.
Deze 912 is niet zuinig met superlatieven. Alleen al de kerngegevens zijn opvallend: uit eerste hand gekocht met alle originele documenten sinds 1967 en een traceerbare geschiedenis sinds de levering. Zonder tijd- en budgetdruk is dit exemplaar zorgvuldig in deze grotendeels nieuwstaat gebracht.
De geboorteakte en het gegevensblad bevestigen de staat bij levering en de nummergelijkheid, d.w.z. dat de auto niet alleen het bevestigde chassisnummer en de originele uitrusting heeft, maar ook de motor en versnellingsbak zijn "matching numbers".
De auto ziet er niet alleen perfect uit, maar rijdt ook zo. De onderkant vertoont geen typische olieafzettingen, maar is volledig droog, schoon en zonder vervormingen.
Het voertuig is in 2016 al naar Duitsland geïmporteerd en heeft een H-kenteken gekregen. Het bevindt zich in een collectie, is onderhouden in het Porsche Centrum en heeft voor het laatst een grote onderhoudsbeurt gehad in augustus 2025. Het voertuig is daarom onbeperkt en direct inzetbaar.
Een totaal kunstwerk met innerlijke waarden. De originele boordmap met handleiding en complete sleutelset, evenals een gereedschapsset maken ook deel uit van dit verzamelpakket. Ook de rondom gebruikte gekleurde beglazing is een zeldzaam en harmonieus detail.
Conclusie: deze 912 is waarschijnlijk een van de beste overgebleven voertuigen en bovendien een absolute designklassieker. Deze combinatie van perfecte looks, de pure essentie van Porsche-rijden en een staat van onderhoud die zo goed als nieuw is, en bovendien technisch zo perfect gerestaureerd en onderhouden, is zeldzaam. Bovendien is de volledige geschiedenis uit eerste hand bij zo'n vroeg model een absolute zeldzaamheid.
Deze auto prikkelt alle zintuigen: een onvervalst geluid, een typische geur en de ideale mate van perfectie en patina, met de zekerheid van volledig onderhouden techniek. Veel emotie, maar ook veel ratio, want een exemplaar in deze staat is uiterst zeldzaam en waardevol. Dit exemplaar verkeert weliswaar in een museumachtige staat, maar dat is veel te zonde, want in principe kunt u er op elke mooie dag mee rijden en pronken. Gentlemen, start your engines!
De auto werd op 19 januari 1967 door Universal Motor, Cars Los Angeles geleverd aan de heer John R. McGuire Jr.
De volledige geschiedenis van de auto is vanaf het begin beschikbaar, inclusief alle originele documenten, zoals het onderhoudsboekje, de handleiding, de boordmap, de onderhoudsfacturen en nog veel meer.
In 2016 kocht de Duitse eigenaar de auto en restaureerde deze tot 2018.
De auto verkeert in een als nieuw gerestaureerde staat, waarbij veel originele onderdelen zijn gebruikt. Er is een volledig overzicht van de restauratiewerkzaamheden beschikbaar, inclusief fotodocumentatie en facturen.
Speciale uitrusting
Catacolor rondombeglazing
Bumperhoorns