HOOGTEPUNTEN:
ONGELOOFLIJKE STAAT
SLECHTS ÉÉN EIGENAAR VANAF NIEUW!
ZORGVULDIG ONDERHOUDEN
SLECHTS 37.724 WERKELIJKE MIJLEN
RECENT ONDERHOUD
RIJDT EN PRESTATIES ALS NIEUW
ZEER GOED UITGERUST EXEMPLAAR
EEN VAN DE SLECHTS 1.117 GEPRODUCEERDE VOOR DE AMERIKAANSE MARKT
GELEVERD MET DE HANDLEIDING, GEREEDSCHAP, ONDERHOUDSGEGEVENS EN EEN SCHOON CARFAX-RAPPORT
ORIGINELE MOTOR EN TRANSMISSIE MET OVEREENKOMSTIGE NUMMERS
VOLLEDIG GECERTIFICEERD VOLGENS DE PRODUCTIESPECIFICATIES VAN PORSCHE
ENORM INVESTERINGSPOTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
3.6L FLAT-6
G-50 VIJFVERSNELLINGSBAK
VIERWIELAANDRIJVING
ELEKTRISCH BEDIENBAAR ZONNEDAK
ELEKTRISCHE SPOILER
MISTLAMPEN
17-INCH 'CUP' LICHTMETALEN VELGEN
KLEUR VOLLEDIG SOEPEL LEDEREN INTERIEUR
VOLLEDIG ELEKTRISCH VERSTELBARE BESTUURDERSSTOEL
CRUISE CONTROL
STUURBEKRACHTIGING
ELEKTRISCHE ANTIBLOKKEERREMMEN
ELEKTRISCHE RAMEN
ELEKTRISCHE DEURVERGRENDELING
KLIMAATREGELING AIRCONDITIONING
AIRBAGS VOOR BESTUURDER/PASSAGIER
SONY AM/FM/CD-STEREO
Toen Porsche zijn supercar 959 op de markt bracht, was het duidelijk dat de rest van de modellen van het merk aan een opfrisbeurt toe waren (de rest van de wereld merkte dat ook op). Het bedrijf paste de 911 dan ook snel aan met behulp van de kennis die was opgedaan met het 959-programma. Het resultaat was de 964, een auto met de styling en mechanische elementen van de 959, maar dan voor een veel betaalbaardere prijs.
Ongeveer 85% van de G-serie werd gewijzigd in het ontwerp van de 964. Nieuwe chassis- en ophangingsontwerpen zorgden voor een scherpere wegligging, terwijl de motor werd opgewaardeerd tot 3,6 liter om 250 pk te produceren. ABS, stuurbekrachtiging, airbags voor de bestuurder en passagier, een optionele automatische transmissie en een nieuwe, automatisch uitklapbare spoiler verbeterden de veiligheid en rijeigenschappen aanzienlijk.
Driepuntsgordels en een derde remlicht werden later aangevuld met airbags, hoewel de 964's uit het eerste jaar daar nog niet mee waren uitgerust. Om de technologische vooruitgang van de nieuwe auto te laten zien, waren de eerste 964's het nieuwe Carrera 4-model met vierwielaandrijving. De 964, die alleen van 1989 tot 1994 werd geproduceerd, combineert het klassieke 911-ontwerp met een opmerkelijk modern interieur. Het is dan ook geen verrassing dat deze auto populair is bij zowel critici als liefhebbers. Met zo'n korte productietijd en als laatste 911 met het 'klassieke 911'-uiterlijk, behoren de 964's tot de meest gewilde luchtgekoelde auto's.
De prachtige Porsche Carrera 4 Sunroof Coupé uit 1989 die hier wordt getoond, is afgewerkt in het uiterst zeldzame en zeer gewilde Forest Green Metallic, met een onberispelijk onderhouden, speciaal besteld 'color-to-sample' soepel lederen interieur in Mahogany en Caramel. Deze Porsche van investeringskwaliteit is vanaf nieuw in het bezit geweest van slechts één zorgvuldige eigenaar en is een van de mooiste exemplaren die we in jaren hebben aangeboden. Met zijn gewilde kleurencombinatie, lage kilometerstand en uitstekende staat is dit de perfecte Carrera 4 om toe te voegen aan elke vooraanstaande collectie. Ik ben er persoonlijk van overtuigd dat het potentieel van dit zeldzame en iconische model uw verbeelding te boven zal gaan! Aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die alleen het allerbeste wil voor een investeringsprijs!
Verder lezen