De Porsche 911 Cup-serie, die in 1986 van start ging, creëerde een kampioenschap voor identiek geprepareerde auto's. Dit format werd door elke 911-generatie voortgezet en leidde in 2013 tot de 991 GT3 Cup en in 2017 tot de vernieuwde 991.2. De 991.2 GT3 Cup introduceerde een duurzamere 4,0-liter zescilinder boxermotor met stijve tuimelaars, gecentraliseerde olietoevoer, verbeterde ontschuiming en een versterkte krukas, met een vermogen van 485 pk en een koppel van 354 lbs/ft. De sequentiële zesversnellingsbak met schakelflippers ging gepaard met langere onderhoudsintervallen, waardoor de motoren 80 tot 100 uur en de versnellingsbakken 60 uur meegingen. Upgrades waren onder meer een 380 mm remsysteem met gegroefde stalen remschijven, een lichtere constructie van aluminium-staalcomposiet, verbeterde aerodynamica, FIA-regenlichten en een vergroot reddingsluik in het dak.
Deze GT3 Cup uit 2017 is uitgevoerd in Gulf Racing-kleuren op een witte laklaag. Curtis Leaverton, een toegewijde coureur, heeft actief met de auto geracet in evenementen zoals de SVRA Sebring SpeedTour 2022 en de WeatherTech International Challenge 2024 op Road America, waar hij deelnam aan meerdere kwalificaties en races. Gedurende zijn eigendom werd de auto ondersteund door Wolf Motorsports uit Elkhart Lake, Wisconsin, een gerespecteerde preparatiebedrijf dat bekend staat om het beheer van competitieve Porsche-raceauto's. Deze GT3 Cup, die er nog grotendeels uitziet zoals hij voor het laatst in competitie verscheen, wordt aangeboden met een uitgebreide voorraad reserveonderdelen, bestaande uit carrosserie, wielen, remschijven en aanvullende onderdelen. Hij komt in aanmerking voor tal van competitieve evenementen en circuitdagen en biedt een aantrekkelijke kans om een door Porsche in de fabriek gebouwde raceauto te verwerven.
*Let op: dit voertuig wordt verkocht op basis van een verkoopakte.