Porsche 992 Sport Classic

Het voertuig in detail

De aandrijving is al even uniek: de 3,7-liter biturbomotor met zes cilinders in boxeropstelling levert zijn vermogen van 405 kW/550 pk uitsluitend via de achterwielen aan de weg, waardoor de 911 Sport Classic qua prestaties tussen de 911 Carrera GTS en de 911 Turbo in zit. De motor heeft een aantal kenmerken gemeen met de 911 Turbo. De variabele turbinegeometrie (VTG) en de wastegates dragen bij aan de superieure vermogensafgifte. De speciale luchtinlaat is een belangrijk kenmerk van het 911 Sport Classic-concept: de lucht wordt via kanalen onder de achterspoiler aangezogen. Daarom heeft deze 911 geen luchtinlaten in de achterste zijpanelen, zoals de reguliere Turbo-modellen.
De boxermotor is gekoppeld aan een handgeschakelde zevenversnellingsbak. De 911 Sport Classic is de krachtigste 911 met handgeschakelde versnellingsbak die momenteel verkrijgbaar is. De versnellingsbak heeft een auto-blip-functie die snelheidsverschillen tussen de versnellingen compenseert met een korte verhoging van het motortoerental bij het terugschakelen. De verkorte versnellingspook zorgt voor extra snelle schakelingen en een scherp, duidelijk gevoel. Het standaard sportuitlaatsysteem is speciaal aangepast voor deze versie en zorgt voor een nog emotioneler geluid, wat vooral merkbaar is omdat Porsche een deel van de binnenisolatie van de auto heeft verwijderd.
Het chassis, gebaseerd op de 911 Turbo en 911 Carrera GTS, voldoet aan de hoogste eisen. Dankzij Porsche Active Suspension Management (PASM) reageren de schokdempers razendsnel op dynamische veranderingen. PASM wordt standaard gecombineerd met het sportchassis, dat 10 millimeter is verlaagd. De 911 Sport Classic heeft achterwielaandrijving, wat betekent dat de asbelasting aan de voorkant lager is dan bij modellen met vierwielaandrijving. Om deze reden hebben de ophangingsspecialisten van Porsche de veerconstante op de vooras iets verlaagd. De besturing en de achterasbesturing zijn speciaal aangepast voor de 911 Sport Classic. Carbon-keramische remmen (PCCB) behoren ook tot de standaarduitrusting. De remklauwen zijn hoogglanzend zwart gelakt en voorzien van een wit Porsche-logo.