De 996 Turbo wordt aangedreven door een watergekoelde twin-turbocharged en intercooled 3,6 liter flat 6-motor, afgeleid van de 911 GT1-raceauto die in 1998 Le Mans won. De motor heeft een vermogen van 309 kW bij 6.000 tpm. Hij is voorzien van een vierwielaandrijving en was verkrijgbaar met een hangeschakelde zesversnellingsbak of een Tiptronic-transmissie met vijf versnellingen. Hij had een vernieuwd ontwerp en een bredere wielbasis dan de 996 Carrera-modellen met natuurlijke aanzuiging, samen met nieuwe bi-xenonkoplampen en een intrekbare achtervleugel.
Deze specifieke 996 Turbo Manual werd nieuw geleverd in Luik, België, in een zeer zeldzame en gewilde Guard Red-kleur. Hij heeft nog steeds zijn originele lak sinds hij de fabriek verliet! Hij werd onderhouden volgens de hoogste normen en wordt geleverd met het originele onderhoudsboekje en recente facturen voor een totaalbedrag van meer dan 15.000 euro.
Optielijst
De auto heeft veel Porsche Exclusive-opties;
C22 – Voertuig voor de Belgische markt
XJ4 – Met leer beklede ontstekingsslotrand
XKE – Artic Silver zijventilatieopeningen
XKW – Artic Silver-beugel voor centrale sproeier
XKX – Artic Silver instrumentenpaneel
XNY – Arctisch zilveren dashboardstrip
XTF – Deurpanelen in Artic Silver
XU1 – Afstandsbediening voor centrale vergrendeling
X47 – Carbon versnellingspookknop
X58 – Carbon handremhendel
X71 – Aluminium instrumentenpanelen
692 – 6-disc cd-wisselaar Becker Porsche CD3
939 – Met leer beklede achterstoelen
De 996 Turbo met handgeschakelde versnellingsbak stijgt snel in prijs, dus grijp uw kans om dit unieke exemplaar in Guards Red te bemachtigen voordat het te laat is!