Porsche 997.2 GT3 RS

Het voertuig in detail

Onder de motorkap ligt een atmosferische 3,8-liter zescilinder boxermotor, die 450 pk levert bij 7.900 tpm en een maximumkoppel van 430 Nm. De motor is rechtstreeks afkomstig uit de motorsport en staat bekend om zijn indrukwekkende toerentalbereik en verslavende geluid. De 997.2 GT3 RS sprint in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u (62 mph) en heeft een topsnelheid van 310 km/u (190 mph).

De 997.2 GT3 RS is ontworpen met de nadruk op gewichtsbesparing en wendbaarheid. In vergelijking met de standaard 997 GT3 heeft de RS een bredere achteras, verfijnde aerodynamica en een lichter chassis. Porsche heeft gebruikgemaakt van voorzieningen zoals polycarbonaat zijruiten, een lichtere titanium uitlaat en een achtervleugel van koolstofvezel om het gewicht tot een minimum te beperken. Een visueel hoogtepunt zijn de centerlock-wielen, die rechtstreeks uit de motorsport afkomstig zijn en bijdragen aan gewichtsbesparing en snellere wielwissels op het circuit.

Een van de meest opvallende kenmerken van deze RS is het gebruik van een handgeschakelde zesversnellingsbak, een zeldzaamheid in moderne sportwagens. De combinatie van een mechanisch differentieel en verbeterd PASM (Porsche Active Suspension Management) zorgt voor maximale grip en precisie, zowel op de weg als op het circuit.

De GT3RS voelt zich zowel op het circuit als op de weg thuis. Zijn nauwkeurige besturing, directe gasrespons en uitgebalanceerde ophanging maken hem tot een van de meest boeiende rijervaringen die Porsche ooit heeft geboden.

Porsche demonstreerde de capaciteiten van de 997.2 GT3 RS op de Nürburgring, waar hij een indrukwekkende rondetijd van 7 minuten en 33 seconden neerzette, een prestatie die op dat moment uitzonderlijk was voor een auto die geschikt was voor de openbare weg.