Ik heb de auto bij a-workx – het topadres voor Porsche-prestaties – technisch naar een hoger niveau laten tillen:
• Onderstel: een speciaal afgestemd KW / a-workx schroefonderstel zorgt voor een respons en precisie die ver boven de standaarduitvoering uitstijgt.
• Uitlaatsysteem: het Akrapovič-systeem (met EC-goedkeuring) garandeert niet alleen gewichtsbesparing, maar laat de 4,0-liter zuigmotor ook ademen en klinken zoals hij verdient.
• Remmen: de ombouw naar het stabiele originele Porsche-stalen remsysteem was voor mij een bewuste keuze. Het biedt de veiligheid en stabiliteit die je nodig hebt om de auto zonder compromissen te rijden zoals hij bedoeld is.
Terwijl veel exemplaren voornamelijk als statische objecten blijven staan, is mijn RS mechanisch absoluut fris en direct klaar voor gebruik:
• Als nieuw hart: de motor is in 2017 door Porsche vervangen uit coulance (waarde ca. 66.500 €). Sindsdien heeft de motor slechts ca. 9.000 km gereden.
• Verse service (02/2026): ik heb net het grote onderhoud in PZ Ingolstadt zonder gebreken laten uitvoeren.
• Eerlijke staat: er is een DEKRA-rapport met een cijfer 2+ beschikbaar. De auto heeft de eerlijke patina van een auto die luchtweerstand heeft ondervonden, maar is net gepoetst en technisch in perfecte staat.
• Zeldzaam zwart: mijn auto is een van de slechts ongeveer 131 exemplaren wereldwijd in deze kleur.
• Volledigheid: bijna alle originele onderdelen (rode hemel, bekleding, handremhendel enz.) heb ik veilig opgeslagen en lever ik bij de aankoop mee.
• Documentatie: een uitgebreide map met alle bewijsstukken, het DEKRA-rapport en de coulancebrief van Porsche wordt meegeleverd.
Als u op zoek bent naar een RS 4.0 om de meest legendarische Porsche-auto op zijn hoogtepunt te ervaren, dan is dit uw auto.
Meer informatie of foto's op aanvraag.
Het voertuig is momenteel afgemeld; een wereldwijd verzekerde verzending kan na volledige betaling en tegen vergoeding van de gemaakte kosten worden geregeld.