Porsche 997 Turbo

Het interieur is volledig bekleed met zwart leer met zichtbare naden op de gebruikelijke plaatsen, maar hier ook uitgebreid over bijvoorbeeld de stuurkolom en de deuren. Details die het heerlijke gevoel geven dat de hele auto al goed doordacht was toen hij de fabriek verliet. Andere voor de hand liggende zaken in Turbo-auto's zijn hier natuurlijk ook aanwezig, zoals SportChrono en geluid van BOSE. Het interieur is net zo discreet aangepast als het exterieur. Misschien zelfs nog meer. Het enige detail hier is de toerenteller, die een nieuwe rode markering heeft gekregen die iets hoger is dan het origineel.

Maar wat tot nu toe discreet en ingetogen was, eindigt hier. Een draai aan de sleutel om het aandrijfpakket te starten, dat nu een ietwat angstaanjagende 600 pk en 780 Nm levert, stuurt een trilling door je ruggengraat die de haren in je nek rechtop doet staan. Onderdeel van het vernieuwde aandrijfpakket is het uitlaatsysteem dat kan worden aangepast via een schakelaar op de kickplate, maar het wordt sterk aanbevolen om deze open te laten. De rijervaring wordt versterkt door de handgeschakelde versnellingsbak die, net als bij een normale Turbo, het vermogen naar alle vier de wielen stuurt.

Een uiterst goed onderhouden auto die wordt geleverd met ordners vol bonnen en alle denkbare documentatie van zowel Porsche als 9FF. 9780 mijl en in een uiterst goed onderhouden staat.